[实用新型]侧出流道暖风散热器有效
| 申请号: | 200920310035.X | 申请日: | 2009-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN201589543U | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
| 发明(设计)人: | 崔书晨 | 申请(专利权)人: | 天津市亚星散热器有限公司 |
| 主分类号: | F28D1/00 | 分类号: | F28D1/00 |
| 代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 闫俊芬 |
| 地址: | 300350 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 侧出流道 暖风 散热器 | ||
技术领域
本实用新型涉及暖风散热器领域,更具体地说,是涉及一种车用暖风散热器。
背景技术
暖风散热器由依次连接的上水室、芯体和下水室组成,其中进水管与出水管分别与上水室连接。现有结构中进水管与出水管多采用设置在暖风芯体的上面或正面,在整车布局方面有其局限性,占用空间相对较大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术中存在的不足,提供一种能够有效节省空间的侧出流道暖风散热器。
本实用新型侧出流道暖风散热器,通过下述技术方案予以实现,包括依次连接的上水室、芯体和下水室,进水管与出水管分别与上水室连接,其特征是,所述进水管和出水管上水室平行设置,进水管和出水管的管口分别位于上水室侧面。
本实用新型所述进水管和出水管为扁形管体。
本实用新型侧出结构使得整车布置更具多样性。并且在布局方面克服了自上水室上面和正面设置水管上水室高度比较高的缺点,可使芯体整体高度降低,从而达到减少空间占用的目的。
附图说明
图1是本实用新型结构主视图;
图2是本实用新型结构侧视图;
图3是本实用新型结构俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
如图1~3所示,本实用新型包括依次连接的上水室1、芯体2和下水室3,进水管4与出水管5分别与上水室连接,进水管和出水管沿上水室长度方向平行设置,进水管的进水管口和出水管的出水管口分别位于上水室侧面;所述进水管和出水管为扁形管体,进水管和出水管沿上水室宽度方向前、后设置(见图3)。
本实用新型将进水管的进水管口和出水管的出水管口设置于上水室侧面,可使芯体整体高度降低,从而达到减少空间占用的目的。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型设计思想的前提下,本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应属于本实用新型的保护范围。
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