[实用新型]车辆引擎锁之钥匙解锁装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆引擎锁之钥匙解锁装置，适用于车辆引擎锁之电控与钥匙解锁两功用领域。

背景技术

在汽车引擎的启动系统中，有传统的钥匙机械式启动和最新高档车里的一键电子式启动。后者为全电子电控，较为人性智能化，但要求电控元气件等百分百可靠，成本也较高.因此，能使携带引擎解锁钥匙的车主免掏钥匙、免插拔钥匙，只需推转锁芯上的旋钮就可启动引擎，实现人性化操作；而在电控解锁失效时，又可用钥匙应急解锁，以防止汽车半路抛猫的电控与钥匙解锁的两用引擎锁研发，将具有十分重要的意义。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种防盗效果好的车辆引擎锁之钥匙解锁装置。

其解决方案是：一种车辆引擎锁之钥匙解锁装置，包括锁体和设于锁体内的可相对锁体转动的锁芯，其特征在于：所述锁芯与锁体之间设有一中间锁套，锁芯下端部径向上设有一组用于控制中间锁套与锁芯联动的弹性调控组件，所述调控组件包括设于锁芯下端部体内的可沿径向滑移的传动块、定位柱和设于锁体一侧部径向形腔上的定位柱复位弹簧，所述锁芯配设有专用钥匙，所述传动块上设有当专用钥匙下端头插入传动块时可促使传动块向定位柱复位弹簧一侧位移的楔形部；所述传动块与定位柱之间设有当专用钥匙插入锁芯时能在传动块带动下使其脱出中间锁套侧壁相应通口并实现锁芯脱离中间锁套而转动的陷入块。

本实用新型的优点在于：本实用新型各部件配合紧密，防盗效果好，能有效解决车辆引擎锁之电控与钥匙解锁两功用间切换自如的问题。

附图说明

图1为本实用新型截面视图

图2为本实用新型装配示意图

其中：1-锁体  2-锁芯  3-中间锁套  4-传动块  5-定位柱复位弹簧  6-专用钥匙7-陷入块  7-1-薄顶块  7-2厚顶块  8-传动块复位弹簧  9-定位柱  10-弹簧盖

具体实施方式

参考图1和图2，一种车辆引擎锁之钥匙解锁装置，包括锁体1和设于锁体1内的可相对锁体转动的锁芯2，所述锁芯2与锁体1之间设有一中间锁套3，锁芯2下端部径向上设有一组用于控制中间锁套3与锁芯1联动的弹性调控组件，所述调控组件包括设于锁芯2下端部体内的可沿径向滑移的传动块4、定位柱9和设于锁体1一侧部径向形腔上的定位柱复位弹簧5，所述锁芯2配设有专用钥匙6，所述传动块4上设有当专用钥匙6下端头插入传动块4时可促使传动块4向定位柱复位弹簧5一侧位移的楔形部；所述传动块4与定位柱9之间设有当专用钥匙6插入锁芯2时能在传动块4带动下使其脱出中间锁套3侧壁相应通口并实现锁芯2脱离中间锁套3而转动的陷入块7。

所述传动块4一端设有传动块复位弹簧8，以使传动块4在专用钥匙6拔出后往定位柱复位弹簧5一侧反方向位移。

所述专用钥匙6具有沟槽且尾部成斜面，所述陷入块7有两小块7-1、7-2组成，在传动块4和定位柱9作用下，可沿锁芯2、锁套3及锁体1的径向陷入块通道滑动

所述钥匙解锁为当专用钥匙6插入锁芯2时，能在传动块4推顶下使陷入块7脱出中间锁套3侧壁相应通口，并实现锁芯2脱离中间锁套3而转动的特征；当专用钥匙6拔出锁芯2时，在弹性调控组件作用下，锁芯2与中间锁套3被陷入块7连动一体而实现另一电控解锁功能。

具体工作过程如下：所述钥匙解锁装置为钥匙6插进锁芯2，钥匙6尾部促使传动块4脱开中间锁套3、沿锁芯2滑槽滑回中心，传动块4推薄顶块7-1沿滑槽离开锁芯2，薄顶块7-1推厚顶块7-2沿滑槽进入锁体1，使锁体1与锁套3成一不可回转组合体，转动钥匙6即可带动锁芯转动解锁；拔出钥匙6后，在复位弹簧5作用下，定位柱9推厚顶块7-2沿滑槽离开锁体1进入中间锁套3，薄顶块7-1滑回锁芯2槽，传动块4在传动块复位弹簧8作用下一边滑入中间锁套3，使锁芯2与中间锁套3成一可回转组合体，进而上锁。