[实用新型]车用组合镗孔刀具无效

专利信息
申请号: 200920309248.0 申请日: 2009-08-31
公开(公告)号: CN201565619U 公开(公告)日: 2010-09-01
发明(设计)人: 吴家文;张毅 申请(专利权)人: 隆昌山川精密焊管有限责任公司
主分类号: B23B27/00 分类号: B23B27/00
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 姚温明
地址: 64217*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 组合 镗孔 刀具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种车用组合刀具。

背景技术

在机械行业车削加工中,长期以来,对需加工出内孔及台阶孔工件,如图1所示,均是采用在车床刀盘上的两个方向分别安装镗孔刀具和车台阶刀具,先用镗刀镗完内孔A后将镗孔刀具退出后,再旋转刀盘,用车刀车削出台阶孔B,整个操作路线是:装夹带孔坯料柍荡餐习逑蚯霸诵袞镗内孔柾习搴笸藮旋转刀盘柍荡餐习逑蚯霸诵袞车台阶孔柾习搴笸藮取料。这种加工方法在单件加工还能够满足生产,但在批量生产中就显现出操作慢、尺寸精度差、两内孔同轴度精度低的缺点,造成生产效率低,工件的尺寸一致性差的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足,提供一种车用组合镗孔刀具,它具有生产效率高、工件的精度和一致性好的优点。

为达到上述目的,本实用新型的车用组合镗孔刀具,包括镗刀和车刀,其特征在于在镗刀的刀体上设有两个或两个以上的通孔,在车刀的刀体上设有两个或两个以上对应的螺孔,镗刀和车刀通过两个或两个以上依次穿过各自对应的通孔和螺孔的紧固螺钉联接,且镗刀的刀头位于车刀刀头的前方,二者的刀头之间为间隙设置。

使用该刀具,由于镗内孔和车台阶孔同时在一个步骤上完成,生产效率高、同轴度好,且刀具调试好后零件的一致性好,适合于批量产品的加工。

作为本实用新型的进一步改进,在镗刀刀体上的两通孔之间还设有螺孔,一调节螺钉装于该螺孔中,该螺钉的端部与车刀的刀体接触;通过调节螺钉可调节两刀具刃口的距离,提高通用性。

综上所述,本实用新型具有生产效率高、工件的精度和一致性好、通用性好的优点

附图说明

图1为目标工件的主视图。

图2为本实用新型实施例的主视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

由图2所示,该车用组合镗孔刀具,包括镗刀1和车刀2,在镗刀1的刀体1a上设有两个通孔,在车刀2的刀体2a上设有两个对应的螺孔,镗刀1和车刀2通过两个依次穿过各自对应的通孔和螺孔的紧固螺钉3联接,在镗刀刀体1a上的两通孔之间还设有螺孔,一调节螺钉4装于该螺孔中,该螺钉4的端部与车刀的刀体2a接触,且镗刀的刀头1b位于车刀刀头2b的前方,二者的刀头1b和2b之间为间隙设置。

加工的行程中,镗刀1先加工出内孔,拖板继续运行,车刀2再加工出台阶孔;操作路线为:装夹带孔坯料柍荡餐习逑蚯霸诵袞镗内孔和车台阶孔柾习搴笸藮取料;相比与原工艺节约了四个工步,大大的提高了生产效率,由于镗内孔和车台阶孔同时在一个步骤上完成,生产效率高、同轴度好,且刀具调试好后零件的一致性好,适合于批量产品的加工;通过调节螺钉4可调节两刀具刃口的距离,提高通用性。

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