[实用新型]一种分抽混出抽油泵有效
申请号: | 200920309188.2 | 申请日: | 2009-08-28 |
公开(公告)号: | CN201513332U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 岳慧;冯冲;杨康敏;秦世群;周建华 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司河南油田分公司石油工程技术研究院 |
主分类号: | F04B47/00 | 分类号: | F04B47/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分抽混出 抽油泵 | ||
技术领域
本实用新型属于石油井中抽汲多层原油设备的技术领域,特别是涉及一种分抽混出抽油泵。
背景技术
中国专利ZL200620097892.2公开了一种分抽混出抽油泵,该抽油泵是双泵单作用抽油泵,包括上、下柱塞泵,上、下柱塞泵上分别对应具有上泵筒和下泵筒,下泵筒的底部固设有下泵进油阀,上泵筒的底部固设有上泵进油阀,上泵筒和下泵筒通过上泵进油阀串联连接;使用时,上泵进油阀抽汲上层油,下泵进油阀抽汲下层油。由于该泵的上泵进油阀是由周向均布设置的多个阀球组构成,在泵筒尺寸不变的情况下,上泵进油阀的阀球尺寸相应较小,极易出现卡滞的现象,而且若其中一个阀球组在抽汲过程中出现机杂或砂卡,将会导致整个抽油泵失效。现有技术中,也有将周向分布的阀球组改为偏心阀的结构,但是,该方法不仅使得泵筒的外形尺寸较大,泵筒难以在51/2/′的油井中实现大排量的抽汲,而且泵中心和油管不对中,给后续的作业和生产也造成较多的麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种在不增加泵整体外形尺寸的前提下能保证大排量、不卡滞的分抽混出抽油泵。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种分抽混出抽油泵,包括上、下柱塞泵,上、下柱塞泵的柱塞固连为一体,上、下柱塞泵的泵筒对应为上泵筒、下泵筒,下泵筒的底部固设有第一进油阀,上泵筒底端的进油口连通有第二进油阀,所述的第二进油阀设于第一进油阀的向下延伸的轴线上,第一进油阀与设于油泵上的用于抽汲上层油的侧向抽汲口连通,第二进油阀与设于油泵上的用于抽汲下层油的底端抽汲口连通。
所述的第一、第二进油阀之间装连有桥式接头,该桥式接头上设有独立的第一、第二输送通道,第一进油阀通过第一输送通道与侧向抽汲口连通,第二进油阀通过第二输送通道与上泵筒底端的进油口连通。
所述下泵筒的外围设有第一过桥管,第一过桥管两端对应与上泵筒和桥式接头密封连接,第一过桥管与下泵筒之间具有第一环形泵腔,第二输送通道与上泵筒底端的进油口通过第一环形泵腔连通。
所述桥式接头中,第一输送通道的进油口周向均布在桥式接头的外侧壁上形成侧向抽汲口,第一输送通道的出油口设在桥式接头上端面的中心;第二输送通道的进油口设在桥式接头下端面的中心形成底端抽汲口,第二输送通道的出油口均布在第一输送通道出油口的外围。
一种分抽混出抽油泵,包括上、下柱塞泵,上、下柱塞泵的柱塞固连为一体,上、下柱塞泵的泵筒对应为上泵筒、下泵筒,下泵筒的底部固设有第一进油阀,上泵筒底端的进油口连通有第二进油阀,所述的第二进油阀设于第一进油阀的向下延伸的轴线上,第一进油阀与设于油泵上的用于抽汲下层油的底端抽汲口连通,第二进油阀与设于油泵上的用于抽汲上层油的侧向抽汲口连通。
所述的第一、第二进油阀之间装连有桥式交叉接头,桥式交叉接头上设有独立的第三、第四输送通道,第二进油阀的底端密封连设有桥式接头,该桥式接头上设有独立的第一、第二输送通道,第一进油阀依次通过第四输送通道和第二输送通道与底端抽汲口连通,第二进油阀的进油口通过第一输送通道与侧向抽汲口连通,第二进油阀的出油口通过第三输送通道与上泵筒底端的进油口连通。
所述下泵筒和第二进油阀的外围对应设有第一、第二过桥管,第一过桥管两端对应与上泵筒和桥式交叉接头密封连接,第一过桥管与下泵筒之间具有第一环形泵腔,第三输送通道与上泵筒底端的进油口通过第一环形泵腔连通;第二过桥管两端对应与桥式交叉接头和桥式接头密封连接,第二过桥管与第二进油阀之间具有第二环形泵腔,第二输送通道与第四输送通道通过第二环形泵腔连通。
所述桥式交叉接头中,第三输送通道的进油口设在该接头下端面的中心,第三输送通道的出油口均布在该接头上端面靠近外缘的部位上;第四输送通道的进油口均布在第三输送通道进油口的外围,第四输送通道的出油口设在该接头上端面的中心。
所述桥式接头中,第一输送通道的进油口周向均布在桥式接头的外侧壁上形成侧向抽汲口,第一输送通道的出油口设在桥式接头上端面的中心;第二输送通道的进油口设在桥式接头下端面的中心形成底端抽汲口,第二输送通道的出油口均布在第一输送通道出油口的外围。
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