[实用新型]一种防止伸缩油缸与钢丝绳支架刮擦的装置有效
申请号: | 200920308299.1 | 申请日: | 2009-08-19 |
公开(公告)号: | CN201507108U | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 刘国良;吴晓明 | 申请(专利权)人: | 湖南星邦重工有限公司 |
主分类号: | E04G5/00 | 分类号: | E04G5/00 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 邓建辉 |
地址: | 410100 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 伸缩 钢丝绳 支架 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及到一种高空作业设备(高空作业平台)工作臂内的防止伸缩油缸与钢丝绳支架刮擦的装置。
背景技术
现有三节伸缩臂架主要结构组成(见图1、图2和图3)包括基本臂、第一臂架、第二臂架、伸缩油缸、钢丝绳支架。伸缩油缸后端固定在基本臂上,前端重量靠头轮架支撑,同步伸缩机构中的钢丝绳支架装于第二臂架后部。其工作原理表现为:当臂架开始前伸时,固定在基本臂架上的油缸推动第一臂架向前运动,通过同步伸缩机构使第二臂架同步伸长,伸缩油缸在伸长过程中,因两端支撑点间距变大,油缸中间部分因重力作用产生下沉现象,缩回过程为可逆。
现有结构的主要缺点:由图3可知,伸缩油缸在伸缩运动中下沉接触到钢丝绳支架时,即在钢丝绳支架上作刮擦运动,从而使油缸受到损伤。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种对于三节伸缩臂架的高空作业平台,臂架伸缩油缸能得到有效的保护,能防止因与钢丝绳支架刮擦而损伤,从而提高伸缩油缸使用可靠性的防止伸缩油缸与钢丝绳支架刮擦的装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的防止伸缩油缸与钢丝绳支架刮擦的装置,包括基本臂、第一臂架、第二臂架和伸缩油缸,钢丝绳支架装于所述的第二臂架尾部并位于所述的伸缩油缸下方,在所述的钢丝绳支架上设有滚轮,所述的滚轮与所述的伸缩油缸的间隙小于所述的钢丝绳支架与所述的伸缩油缸的间隙。
采用上述技术方案的防止伸缩油缸与钢丝绳支架刮擦的装置,在臂架缩回状态下,钢丝绳支架与伸缩油缸间有一定间隙,通过销轴安装于钢丝绳支架上的滚轮能够绕销轴灵活转动,滚轮与伸缩油缸的间隙小于钢丝绳支架与伸缩油缸的间隙,滚轮上侧母线高于钢丝绳支架其它部分,能够使被其托住的物体与钢丝绳支架有一定间隙而不直接接触。在伸缩油缸的伸缩运动中,因两端支点间距增大而在重力作用下下沉时,滚轮托住伸缩油缸滚动,避免了与钢丝绳支架直接接触,伸缩油缸得到保护。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:伸出钢丝绳支架上设有滚轮,当伸缩油缸下沉时只与滚轮接触,消除了伸缩油缸与钢丝绳支架刮擦带来的损害。
附图说明
图1是现有结构示意图;
图2是现有结构中伸缩油缸在缩回状态时与钢丝绳支架的情况示意图;
图3是现有结构中伸缩油缸下沉与钢丝绳支架发生刮擦的情况示意图;
图4是本实用新型结构示意图;
图5是本实用新型伸缩油缸在缩回状态时与钢丝绳支架的情况示意图;
图6是本实用新型中伸缩油缸下沉,滚轮托住伸缩油缸的情况示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
参见图4,第一臂架2套装在基本臂1内,第二臂架4套装在第一臂架2内,伸缩油缸3后端固定在基本臂1上,前端靠头轮架7支撑,同步伸缩机构中的钢丝绳支架5安装于第二臂架4尾部,并位于伸缩油缸3的下方,滚轮6通过销轴安装在钢丝绳支架5上,能绕销轴灵活转动,滚轮6与伸缩油缸3的间隙小于钢丝绳支架5与伸缩油缸3的间隙。
参见图5,伸缩油缸3在缩回状态时与钢丝绳支架5处于分离状态,参见图6,伸缩油缸3在运动中下沉时,钢丝绳支架5上的滚轮6会托住伸缩油缸3滚动,消除了因伸缩油缸3与钢丝绳支架5直接接触带来的刮擦损伤。
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