[实用新型]房心立塔砼灌注高桩的承台塔基

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑中的房心立塔技术，尤其涉及一种适用于高层建筑的房心立塔砼灌注高桩的承台塔基。

背景技术

建筑空间不断向高空和地下发展已成为必然趋势。新建高层建筑周边及各建筑之间的地下空间已逐步被连成整体的大面积地下车库、地下人防、设备用房等地下工程所占据。施工时设置塔式起重机具有一定的难度：1、面对上述建筑形式的工程，如按常规将塔吊设在基槽边缘，大面积的地下工程作业面将无法有效覆盖，地下工程施工进度将非常缓慢。更主要的是，往往因塔吊与主楼水平距离过大，导致塔吊无法与主楼正常附着而影响主体施工。2、如待地下工程完成后再将塔吊立在临近主楼的地下室顶板上，一是地下工程施工困难进度缓慢，二是地下室顶板结构的承载能力一般不能满足承受塔吊荷载的要求，还需在楼板下加设竖向支撑，也具有一定的技术难度和安全风险。因此，在基坑开挖前即在房心内立塔方案是目前的施工技术途径。它不仅解决了地下工程施工期间的水平及垂直运输问题，加快了施工进度，而且由于塔吊位置选择余地较大，便于主楼施工中塔吊附着杆件的安装。房心内立塔有多种结构方式：1、钢平台式塔基，属高架基础形式。施工顺序为：施工砼灌注桩时上端预埋钢格构柱-格构柱上焊接钢平台-立塔-基坑分步开挖-随开挖随焊钢斜撑。此方法用钢量大，费用高，钢平台与塔身的连接技术难度较大，近年已基本无人采用。2、较常用的砼钢管高桩塔基，属高架基础形式。施工顺序：施工砼灌注桩时上端预埋钢管柱-钢管柱上端焊接桩帽-下钢筋笼-预埋塔身地脚-浇筑砼-立塔-随基坑开挖随焊钢斜撑。砼钢管高桩塔基安全度较高，但用钢量大，工序多费用高，后期拆除难度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种房心立塔砼灌注高桩的承台塔基，它采用常规砼灌注施工工艺，施工难度小，用钢量小，承载力满足安全要求。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种房心立塔砼灌注高桩的承台塔基，其特征是：主要有四根支撑桩、支撑桩上托钢筋砼承台及预埋在支撑桩内的封闭铁箍，所述支撑桩是砼灌注式的支撑桩。

所述支撑桩之间通过封闭铁箍固定连接有斜向钢支撑。

本实用新型有益效果：与钢平台塔基及钢管高桩塔基相比，用钢量小，造价明显低于相同高度的钢结构；砼灌注高桩承台塔吊基础采用常规施工工艺，施工难度小，质量易于保证，施工简便快捷；后期塔基拆除比钢管砼桩简单；承载力满足安全要求。造价低，施工简便，占用工期短，优势明显。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是斜向钢支撑的连接结构图；

图3是承台结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。

详见附图，一种房心立塔砼灌注高桩的承台塔基，主要有四根支撑桩1、支撑桩上托钢筋砼承台2及预埋在支撑桩内的封闭铁箍3，所述支撑桩是砼灌注式的支撑桩。所述支撑桩之间通过封闭铁箍固定连接有斜向钢支撑4。

实施例

1、工程概况

某经济适用房高层建筑工程为高层剪力墙结构建筑群，地上26～32层，地下整体车库一层，局部设备间二层，底板下皮标高-7.1m。为在地下工程施工中利用塔吊进行水平及垂直运输，在地下室房心内开槽前立塔。

2、砼灌注高桩承台塔基构造：

该塔基利用φ600砼灌注桩作为支撑桩，为尽量减少塔基占地面积同时又能有效地抵抗塔吊倾覆力矩，支撑桩中心距取为2800mm，上托4000×4000厚度1400mm钢筋砼承台。

为便于塔吊的安拆及砼承台的后期拆除，承台底标高位于地下室顶板5以上，支撑桩暴露在槽底以上高度6250mm。

为保证高桩承台的整体稳定性，灌注桩施工时提前在钢筋笼上预埋封闭铁箍，作为桩与斜向钢支撑的连接点。随基坑开挖随在各桩间加焊斜向钢支撑。

3、砼灌注高桩承台塔基受力状态：

塔基灌注桩伸入槽底以下部分与土体结合获得桩侧摩阻力及桩端阻力，用以承担塔吊的自重以及倾覆力矩。当前端的桩受到压力时，后端的桩则受到拉力。随着塔吊的转动，桩的受力状态也相应的在受压与受拉之间转换。

灌注桩在槽底以上悬臂部分除起到对承台的支撑作用以外，还要抵抗塔吊转动时产生的水平扭矩，以及风荷载作用所产生的水平推力。因此在桩之间加焊斜向钢支撑，使悬臂部分形成三角形几何不变的空间结构体系，来保证高桩承台的整体稳定性。