[实用新型]电动车在路充电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电气设备制造技术领域，特别是一种可以为电动车在路行驶充电的充电器。

背景技术

随着电动车的不断研究与发展，其进入市场的份额仍然有限，难以普及。因为充电一次行驶的距离有限，忘记充电，行驶途中抛锚等不能解决电动车长途驾驶高效运行等问题，因此电动车难以与汽车相抗衡，竞争优势较弱，并且也不方便。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种可使电动车长途驾驶，并且充电方便、易于安装的电动车在路充电器。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电动车在路充电器，包括电源、连接所述电源的充电器，还包括若干固定柱，所述固定柱上设置绝缘板，并在所述绝缘板上设置供电触滑板，所述供电触滑板连接所述充电器。

本实用新型的电动车在路充电器，其中所述供电触滑板有若干组沿水平方向、且相互平行的无限延伸的两根导体组成。

本实用新型的电动车在路充电器，其中所述固定柱设置在公路右侧路基的右侧。

本实用新型的电动车在路充电器，其中所述路基的左侧设置方向线标。

由于在公路右侧设置了在路的充电器，可以使电动车在电力不足时正常行驶和为电瓶充电，并同时为多辆电动车充电，互不影响，保证了电动车能够长途驾驶，并且充电方便；且电动车在路充电器占用道路空间小，易于安装。

附图说明

图1是本实用新型电动车在路充电器的主视图；

图2是本实用新型电动车在路充电器的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型电动车在路充电器的实施方式进行详细说明。

参见图1，一种电动车在路充电器，包括电源1、连接所述电源1的充电器2，其中充电器2提供36V以下的电压，并可输出两种电流，其中一种供电动车电机工作的直流变频电流，另一种是供电动车电瓶充电的电流。在公路上右侧路基8的右侧设置若干固定柱4，固定柱4上设置绝缘板5，并在绝缘板5上设置供电触滑板6，供电触滑板6由若干组沿水平方向、且相互平行的无限延伸的两根导体组成，与路面保持一定高度，并连接充电器2。

在电动车的电机和电瓶处的导线连接机械臂触点7，通过机械臂触点7与供电触滑板6相接触，而为电动车供电和充电。其中根据不同类型的车不同的高度，设置的机械臂触点7与供电触滑板6的高度相对应。在固定柱4上部设置太阳能硅板3，用以作为遮板来保护供电触滑板以及将太阳能转化为电能为充电器供电。

当电动车电力不足时，靠近行驶方向右侧，放慢车速，沿路基8左侧设置的方向线标行驶，以保证有一定的且不变的距离提供给电动车和充电器。电动车右侧的机械臂触点7，使其接触供电触滑板6上的其中一组导体，并随着电动车的行驶，在供电触滑板6上滑动，此时，两根导体上的电压通过机械臂触点7输给电动车两种电流，同时为电机供电和为电瓶充电。当电动车与供电触滑板6接触行驶若干时间后，电动车里的电瓶充电结束，此时收回电动车右侧的机械臂触点7，即可自由行驶。

由于在公路右侧设置了在路的充电器，可以使电动车在电力不足时正常行驶和为电瓶充电，保证了电动车能够长途驾驶，充电方便；且电动车在路充电器占用道路空间小，易于安装。

利用现有的公路网，合理安装在路充电器，就形成了电动车在路充电网，可以真正实现电动车长途行驶和自由行驶的目的。与现有汽车也不发生矛盾，可以相互不影响的行驶。

以上的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。