[实用新型]电动车伸缩装置无效
| 申请号: | 200920308138.2 | 申请日: | 2009-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN201501360U | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
| 发明(设计)人: | 胡伟 | 申请(专利权)人: | 胡伟 |
| 主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033;H01M10/44 |
| 代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 解政文 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车 伸缩 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车装置,特别是一种可以弹性伸缩机械臂触点的电动车装置。
背景技术
随着世界汽车产业的快速发展,汽车产品大量进入人们的生活,巨大的耗油量及巨额的费用支出,使原油价格巨幅波动,使世界经济不稳定,同时大量的汽车尾气使全球气温不断升高,并且使空气质量严重下降,威胁人类的身体健康,因此对电动车的研究及使用,越来越受到重视。
但是电动车充电一次行驶的距离有限,不能解决长途驾驶等问题,只适合于短途行驶。因此竞争力较小,使用起来不方便。
且在路充电,电动车需要停下来,充满电后才可以继续行驶。
实用新型内容
针对上述现有技术的缺陷,本实用新型的目的是提供一种充电方便,可以任意伸缩机械臂的电动车伸缩装置。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种电动车伸缩装置,包括电动车和在电动车右侧设置自动开启门,还包括设置在电动车内部的齿轮,所述齿轮和齿条相啮合,所述齿条与机械臂固定连接。
本实用新型的电动车伸缩装置,其中所述机械臂内部设置若干导线。
本实用新型的电动车伸缩装置,其中所述导线左端分别连接第一铜触点和第二铜触点。
本实用新型的电动车伸缩装置,其中所述导线的右端设置机械臂触点。
本实用新型的电动车伸缩装置,其中所述机械臂的右端与所述机械臂触点间设置扭簧。
由于设置了电动车的伸缩装置,不用人亲自动手即可以任意伸缩机械臂,使电动车的充电更加方便。
附图说明
图1是本实用新型电动车伸缩装置的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型电动车伸缩装置的实施方式进行详细说明。
参见图1,一种电动车伸缩装置,包括电动车和在电动车右侧设置自动开启门,还包括设置在电动车内部的齿轮2,齿轮2和齿条3相啮合,齿条3与机械臂4固定连接,机械臂4内部设置若干导线7,导线7左端分别连接第一铜触点81和第二铜触点82,其中第一铜触点81连接为电动车电瓶充电的导线,第二铜触点82连接为电动车电机供电使其继续行驶的导线,导线7右端设置机械臂触点6,其中机械臂4的右端与机械臂触点6间设置扭簧5,以支撑机械臂触点6和使机械臂触点6可以在一定范围内弹性伸缩。机械臂4还可以设置成为带有若干个关节的,通过调节关节的角度可以调节机械臂触点6高度,以调节接触充电器的高度。
当电动车电力不足时,靠近行驶方向右侧,放慢车速,打开电动车右侧的自动开启门1,并启动齿轮2,当齿轮2转动时,带动齿条3向右侧伸出,齿条3与机械臂4固定,当齿条3伸出时,机械臂4以及设置在机械臂4右端的扭簧5和机械臂触点6同时向右侧伸出,通过机械臂触点6接触在路充电器,为电动车充电。
当电瓶充满电后,令齿轮2反向旋转,带动齿条3向左侧收回,同时通过齿条3收回带动机械臂4和扭簧5以及机械臂触点6同时向左侧收回,当机械臂4和扭簧5以及机械臂触点6收回到电动车内部后,关闭自动开启门1。
在公路右侧设置在路的充电器,为电动车供电,可以使电动车在电力不足时正常行驶和为电瓶充电,且可以边行驶边充电,又由于设置了电动车的伸缩装置,不用人亲自动手即可以任意伸缩机械臂,使电动车的充电更加方便。
以上的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
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