[实用新型]安全指示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全指示装置。

背景技术

机动车在道路，特别是在高速公路上行驶时难免会出现故障，此时，机动车被停在道路中间或停靠于道路两侧，机动车车主一般会拿出安全指示装置放置在车后，以免后来的车与本车发生相撞导致事故。

现有的安全指示装置一般包括设置有主杆与侧杆的方向指示部件，在应用方向指示功能时，需要手动将侧杆展开，而收叠该方向指示部件时，也需要手动将侧杆折叠收拢，其操作复杂且不便。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种安全指示装置，其操作简单、方便，实用性高。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例采用如下技术方案：

一种安全指示装置，包括条形主体、设置于所述条形主体上的支架、设置于所述条形主体内的滑槽、设置于所述滑槽上的滑块、所述滑块上旋转连接有至少一个可折叠的方向指示部件，所述方向指示部件包括主杆及侧杆，所述侧杆旋转连接到所述主杆的一端，所述主杆的另一端与所述滑块旋转连接，所述方向指示部件折叠收拢后通过所述滑块沿所述滑槽收纳入所述条形主体内，所述方向指示部件通过所述滑块沿所述滑槽移出所述条形主体后展开，所述方向指示部件还包括用于控制所述侧杆相对所述主杆旋转的传动机构。

本实用新型实施例的有益效果是：

通过提供一种安全指示装置，包括设置有传动机构的方向指示部件，在应用方向指示功能时，可通过传动机构自动将侧杆展开，而收叠该方向指示部件时，可通过传动机构自动将侧杆折叠收拢，其操作简单、方便，实用性高。

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型实施例的安全指示装置的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的安全指示装置的局部示意图；

图3是本实用新型实施例的安全指示装置展开后的后视图；

图4是本实用新型实施例的安全指示装置收拢后的后视图。

具体实施方式

本实用新型实施例通过提供一种安全指示装置，包括条形主体、设置于所述条形主体上的支架、设置于所述条形主体内的滑槽、设置于所述滑槽上的滑块、所述滑块上旋转连接有至少一个可折叠的方向指示部件，所述方向指示部件包括主杆及侧杆，所述侧杆旋转连接到所述主杆的一端，所述主杆的另一端与所述滑块旋转连接，所述方向指示部件折叠收拢后通过所述滑块沿所述滑槽收纳入所述条形主体内，所述方向指示部件通过所述滑块沿所述滑槽移出所述条形主体后展开，所述方向指示部件还包括用于控制所述侧杆相对所述主杆旋转的传动机构，其操作简单、方便，实用性高。

下面参照附图对本实用新型实施例的安全指示装置进行说明。

图1示出了本实用新型实施例的安全指示装置的结构，参照图1、图2，本实用新型实施例的安全指示装置主要包括：

条形主体1，其由前壳2、后壳3通过螺丝固定或卡合的方式组成，内有一定大小的空腔，在条形主体底部方向上，前壳2与后壳3不齐平，以安装悬坠稳定铁以稳定整个安全指示装置；

设置于条形主体1上的支架4，支架4的着地端可与条形主体1的着地端形成支撑点，支撑整个安全指示装置；

设置于条形主体1内的滑槽(图中未示出)；

设置于滑槽上的滑块(图中未示出)，滑块由第一垫片、第二垫片(图中未示出)叠合组成；

滑块上旋转连接有至少一个可折叠的方向指示部件5，方向指示部件5折叠收拢后过滑块沿滑槽收纳入条形主体1内，上述空腔即用于收纳方向指示部件5，方向指示部件5通过滑块沿滑槽移出条形主体1后展开，其中，图中示出了两个方向指示部件5，其展开后为箭头型方向指示部件，即用于指示右转的第一方向指示部件、用于指示左转的第二方向指示部件，而每个方向指示部件5包括主杆6、两个侧杆7，侧杆7旋转连接到主杆6的一端，主杆6的另一端与滑块旋转连接，具体地，主杆6通过带有插销8的第三垫片9与第一垫片、第二垫片叠合在一起；

方向指示部件5还包括用于控制侧杆7相对主杆6旋转的传动机构，具体地，可包括如图2所示的局部结构：