[实用新型]车门玻璃安装结构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种汽车零部件，特别是一种车门玻璃安装结构。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车已经成为人们生活中一种主要的交通工具。在汽车的行驶的过程中，由于外界的自然温度、通风性等各个因素都会给驾驶员和乘客的舒适带来一定的影响，因此车门上的玻璃上的车门玻璃的作用便显得格外的重要。目前，车门玻璃通过升降器控制其上升或者下降能够实现门窗的关闭和打开，车门玻璃一般固定在升降器的滑块上，整个过程由滑块的滑动实现车门玻璃的移动，因此滑块与车门玻璃的连接处至关重要，在此二者之间的连接存在的问题依然显而易见：1、车门玻璃与升降器的滑块的连接固定死，在安装好以后根本就无法对其进行可拆卸，在车门玻璃松动或损坏的情况下，出现摇摆、涩滞、导致工作失效，更换困难；2、固定在滑块的车门玻璃在长期的震动环境下容易磨损、破碎，减短了使用的寿命，同时带来了较大的安全隐患。

为此，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种车门玻璃升降器[专利申请号200520095890.5，专利公开号为CN2864026Y，该车门玻璃通过联结螺拴和凸焊螺母来固定在滑块上的，由于玻璃与滑块之间为刚性连接，在使用过程中极易出现塑料卡扣容易损坏或者螺钉松动，而导致工作失效，在玻璃升降时候出现摇摆、涩滞的现象。

显然，此方案对目前存在的问题并没有得到很好的解决效果，现有的问题依然存在。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种装配简单、可拆卸、使用安全以及寿命长的车门玻璃安装结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种车门玻璃安装结构，该车门玻璃的下端与滑块相连，所述的滑块设置在装于车门内的滑轨上且能沿着滑轨上下滑动，其特征在于，所述的滑块的顶部开有安装槽，上述的车门玻璃的下端插于安装槽内，且在安装槽和车门玻璃的下端之间设有定位结构。

车门玻璃的下端插于安装槽内，二者之间通过定位结构联结在一起，由于滑块能够沿着滑轨上下滑动，同时车门玻璃与滑块相连，因此实现了车门玻璃的上下移动，

在上述的一种车门玻璃安装结构中，所述的定位结构包括固定在安装槽内壁上的至少一个滑块销，所述的车门玻璃下端设有至少一个销孔，上述的滑块销与销孔对应设置且滑块销插于销孔内。

由于定位结构为滑块销与销孔配合不但实现了安装的方便而且也使整个结构可以拆卸。滑块销与销孔的配合实现了滑块和车门玻璃下端的连接，从而使车门玻璃能够在滑块上下移动的时候实现门窗的开合。滑块销与销孔匹配的数量可根据实际情况的需要而设定，一般由机动车的类型决定。

在上述的一种车门玻璃安装结构中，所述的销孔为通孔或盲孔。

在上述的一种车门玻璃安装结构中，所述的滑块销朝向安装槽开口的一侧具有导向斜面。导向斜面方便车门玻璃的安装。

在上述的一种车门玻璃安装结构中，所述的滑块和滑块销采用POM材料，且两者连为一体。

在上述的一种车门玻璃安装结构中，所述的安装槽的开口处具有向外倾斜设置的倾斜面。

在上述的一种车门玻璃安装结构中，所述的安装槽的底部设有橡胶块，且当定位结构将车门玻璃的下端定位在安装槽内时车门玻璃的下端抵靠在橡胶块上。橡胶块可以起到缓冲的作用，避免了车门玻璃在颠簸的情况下而导致车门玻璃损坏。增加了车门玻璃的使用寿命。

与现有技术相比，本车门玻璃安装结构具有以下优点：1、通过改变传统的滑块与车门玻璃之间连接的方式，而采用新型定位结构可以有效的避免安装繁琐且无法拆卸等缺陷。2、安装槽的底部设有橡胶块不但结构紧凑而且增加了车门玻璃的使用寿命，具有极高的使用价值。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1中A-A处的截面示意图。

图3为滑块的侧视示意图。

图中，1、车门玻璃；11、销孔；2、滑块；3、滑轨；31、安装槽；31a、滑块销；31aa、导向斜面；32、倾斜面；33、橡胶块；4、定位结构。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。