[实用新型]燃气调压器的失效开启装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种开启的装置，特别是一种能使燃气调压器失效后开启的装置。

背景技术

燃气(天然气、液化气、煤气)通常是高压力状况下用管道输送，燃具使用时却是低压力，将高压燃气变为低压燃气，需要一种减压、稳压设备，这种设备称为“燃气调压器(以下简称：调压器)”，因此，调压器是燃气输配中重要的设备之一。为了能使燃气设备达到不间断供气的目的，可以使用两台调压器串联连，连接成监控调压装置的形式，其中第一台是监控调压器(备用调压器)，第二台是工作调压器。正常运行时，第一台监控调压器的调节元件(阀瓣、阀口)处于最大开启状态，而第二台工作调压器行使减压、稳压的作用，一旦工作调压器失效，监控调压器(备用调压器)自动启动接续工作，以达到不间断供气的目的。所以，工作调压器必须是一种失效后能开启的结构，也就是说该调压器失效后调节元件必须处于最大开启状态，使这个损坏调压器变为管路上的一个通道，这样就能实现监控调压装置的不间断供气功能。

当调压器主膜片破裂或调节元件运动所需的驱动力丧失时，调节元件趋向于关闭，再也不会开启，这台调压器就会失效，这种调压器称为“失效关闭型调压器”。反之，调压器主膜片破裂或调节元件运动所需的驱动力丧失时，调节元件趋向于开启，再也不会关闭，这台调压器也会失效，这种调压器称为“失效开启型调压器”。以上名词解释见欧洲标准BSEN334：1999《Gas pressure regulators for inlet pressure up to 100 bar》。

常规的调压器中有一种间接作用式调压器，该间接作用式调压器的主阀的调节元件是阀瓣与阀座，阀瓣的开启是靠膜片两侧压力的压差，当该压差克服零件的重力、调压器弹簧的压缩力和作用在阀瓣上方的压力之后，膜片带动阀杆、阀瓣向上运动，使调节元件开启。同理，当压差逐渐减小后，调节元件会逐渐关闭，调压器的出口压力是一个稳定值，当膜片下侧的压力大于或等于调压器的出口压力时，只要合理的控制膜片下侧的压力的变化就可以使调压器正常运行，因此膜片下侧的压力称为“调节元件运动所需的驱动力”。当膜片破裂或膜片下侧的压力丧失后，膜片两侧不会产生压差，因此无法开启调节元件，这台调压器是“失效关闭型”。

人们总希望调压器失效后能自动开启，但对于常规间接作用式调压器又很难设计成失效开启型，因此，社会上能够购买到间接作用式调压器基本上属于失效关闭型。由于上述原因，对于监控调压装置中的工作调压器必须选用失效开启型而带来了困难，因此现在急需要实用新型一种装置，以解决监控调压装置中工作调压器失效后必须开启的问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种燃气调压器的失效开启装置，要解决常规间接作用式调压器失效后无法自动开启的技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种燃气调压器的失效开启装置，与燃气调压器连接，其特征在于：它的中心有一根拉杆，所述拉杆的下段轴向连接燃气调压器的连接杆；拉杆的中段套在上膜壳与下膜壳扣合的空间内，拉杆中段环向开有一环状的球槽，沿球槽一圈布置有钢球，上膜壳的下边缘与拉杆之间套有钢球保持器，钢球保持器上开有一圈与球槽对应的球孔，钢球保持器外套有活动套，活动套的内侧壁在球孔上方开有对应于钢球的豁口，钢球在燃气调压器正常时嵌入球槽和钢球保持器的球孔中，钢球在燃气调压器失效关闭时嵌入豁口和钢球保持器的球孔中，钢球保持器外套接固定有膜片托盘，膜片托盘与活动套之间夹置连接一环形的橡胶膜片，橡胶膜片的外缘夹持在上膜壳与下膜壳的接触面上，在橡胶膜片的下方的下膜壳侧壁上开有进气孔，上膜壳侧壁上也开有气孔，在上膜壳内，膜片托盘之上的拉杆套有定压弹簧。

所述拉杆的顶部连接有一个复位手柄，复位手柄之下的拉杆上段、上膜壳外侧套有开启弹簧。

所述拉杆的下段沿轴向开有一个用于与燃气调压器的连接杆销连接的拉杆键槽。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型是一种调压器的失效开启装置，把它安装在失效关闭型调压器上，在不影响原调压器性能的情况下，使失效关闭型调压器变为失效开启型调压器，克服了传统调压器失效后无法开启的缺点，当调压器主膜片破裂或调节元件运动所需的驱动力丧失时，调压器失效的同时，调节元件趋向于开启，再也不会关闭。