[实用新型]直线抽油机导向轮自动折叠装置

说明书

所属技术领域：

本实用新型涉及一种油田采油用直线抽油机让开井口设备，特别是直线抽油机导向轮自动折叠装置。

背景技术：

直线抽油机停机后，在井下作业时，作业车需要上下起吊抽油杆，需要一定的操作空间，这样需要抽油机让开井口一定的距离，直线抽油机的基本特征是放弃了传统的四连杆机构原理，设有一塔架，塔架上装有导向轮、滚筒、减速器、电机等装置，通过控制器控制电机的正反转，或用机械的方式控制滚筒的正反转，从而实现悬绳器的上下运动。传统游梁式抽油机是通过驴头的侧转或上翻来实现让位的；目前，直线抽油机种类很多，让位方式多样，例如：在机架顶部设置悬臂，导向轮安装在悬臂上，通过丝杠带动悬臂前后运动实现让位，但是，这种结构由于减速器、电机、滚筒等中心线较高，上部平台的不稳定性增加，振动噪声加大，并且设备成本较高，操作强度较大。

实用新型内容：

本实用新型目的是提供一种直线抽油机导向轮自动折叠装置，去除悬臂调位，增加上部平台的稳定性，减少振动噪声，降低设备成本，降低操作强度，解决背景技术中存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是：直线抽油机导向轮自动折叠装置包含塔架、驱动机构、滚筒、井口皮带、导向轮总成、连接铰座、连接体，驱动机构与滚筒相连接，设置在塔架顶部，连接铰座也设置在塔架顶部，导向轮总成通过悬臂铰接在连接铰座上，连接体将滚筒和导向轮总成连接在一起，井口皮带匹配在滚筒和导向轮总成上。

所说的驱动机构包含电机、减速机、联轴器，电机、减速机、滚筒通过联轴器依次连接。

所说的连接体可以是刚性连接体，由两个刚性连杆体通过左右旋丝杆连接在一起组成，两个刚性连杆分别连接滚筒和导向轮总成。所说的连接体还可以是柔性连接体，例如钢丝绳，这样操作时更安全，同时钢丝绳长度也可调。

使用本实用新型，电机通过联轴器将动力传递给减速器，通过减速后，减速器将动力传递给滚筒，滚筒上绕有两组皮带，一组与平衡配重相连，另一组通过导向轮与悬绳器相连，工作时，悬绳器与光杆连接，通过控制系统控制电机的正反转，从而实现抽油机的上下运功，实现其抽吸功能。在井下作业时，作业车需要上下起吊抽油杆柱，需要一定的操作空间，这样需要抽油机让开井口一定的距离；抽油机工作时，连接体与滚筒轴承座连接，这样可以改善悬臂的受力状况，在井口作业需要抽油机让位时，连接体与滚筒相连，通过滚筒由电机带动导向轮绕悬臂铰座向上运动，实现让位。

本实用新型的有益效果是：可去除悬臂调位机构，可使减速器、电机、滚筒等中心线下调，这样增加了上部平台的稳定性，可减小振动，降低设备噪声，且可降低设备成本，减轻操作者的操作强度。

附图说明：

附图1是本实用新型实施例结构示意图。

图中：电机1、塔架2、减速器3、滚筒5、连接体6、导向轮总成7、连接铰座8、井口皮带9。

附图2是本实用新型实施例中连接体的结构示意图。

图中：刚性连杆体一10、刚性连杆体二11、左右旋丝杆12。

具体实施方式：

以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1、图2，直线抽油机导向轮自动折叠装置包含塔架2、驱动机构、滚筒5、井口皮带9、导向轮总成7、连接铰座8、连接体6，驱动机构与滚筒相连接，设置在塔架顶部，连接铰座也设置在塔架顶部，导向轮总成通过悬臂铰接在连接铰座上，连接体将滚筒和导向轮总成连接在一起，井口皮带匹配在滚筒和导向轮总成上。驱动机构包含电机1、减速机3、联轴器，电机、减速机、滚筒5通过联轴器依次连接。连接体6是刚性连接体，由刚性连杆体一10和刚性连杆体二11通过左右旋丝杆12连接在一起，两个刚性连杆分别连接滚筒5和导向轮总成7。

工作过程：本实用新型对导向轮的固定方式进行了改进，在上平台上，增加连接铰座8，导向轮总成7与连接铰座8铰接，导向轮可绕连接铰座8向上翻转，另外，在滚筒5与导向轮总成7之间，连有一连接体6，当抽油机正常工作时，连接体6与滚筒5的轴承支座相连，这样使导向轮悬臂梁受力状况改变，工作更可靠；在井口需作业时，先将井口皮带9落到最下面，卸下悬绳器，然后提升井口皮带9，使配重箱落在底座上，卸下配重箱，将连接体6从滚筒支座上卸下，连接到滚筒上，点动电机1，电机通过联轴器将力传递给减速器3，减速器3通过联轴器与滚筒5相连，由于电机可正反转，滚筒随着也可正反转，当滚筒5顺时针旋转时，导向轮总成7在连杆6的作用下，绕连接铰座8顺时针旋转，这时导向轮离开井口，从而达到井口让位的目的。作业完成后，点动电机，使滚筒5逆时钟方向旋转，这时，导向轮总成7也随之逆时针旋转，直到回到初始位置，然后将连接体6拆下，将其连接到滚筒轴承支座上。连接体6是刚性的，由刚性连杆体一10、刚性连杆体二11、左右旋丝杆12组成，通过左右旋丝杆，可以调节连杆的长度，可以方便上下接头的连接与拆卸，另一方面，在抽油机工作时，可以调节左右旋丝杆，使连杆承受更大的拉力。