[实用新型]旋转机械轴承标高在线调整装置

说明书

技术领域

本实用新型属于动力机械技术领域，涉及一种用于旋转机械轴承标高在线调整装置。

背景技术

旋转机械中，如发动机、发电机、压缩机等主要用轴承支承转子，轴承的标高以及轴承座的支承刚度对于整个旋转机械的动力学特性具有重要的影响。以往旋转机械轴承标高的调整是通过在轴承下加装垫片的方式完成的，每次调整需要停机并动用吊车抬起转子及轴承座才能完成，有时这一过程还需要重复多次才能达到要求的精度。这虽然保证了轴承支承的刚度，但耗费大量时间及人力资源，而且标高的调整误差也较大。

专利申请：旋转机械轴承标高可控调整装置，申请号：200420018846.X，其主要内容如下：见图1所示，它由左定位板1、顶盖2、左滑块3、右滑块4、螺杆5、右定位侧板6、底座7、定位销杆8、前侧板23、后侧板24组成，左定位侧板1的下部固定在底座7的左端，右定位侧板6的下部固定在底座7的右端，前侧板23固定在左定位侧板1、底座7及右定位侧板6的前侧，后侧板24固定在左定位侧板1、底座7及右定位侧板6的后侧，左滑块3的下端设在底座7上部的左坡面滑槽10内，右滑块4的下端设在底座7上部的右坡面滑槽16内，螺杆5的左侧与左滑块3螺纹连接，螺杆5的右侧与右滑块4螺纹连接，螺杆5的左端穿过左定位侧板1上的通孔11，其外端固定有螺杆把手12，限制螺杆5左右移动的定位销杆8的下端固定在底座7中部的上端，定位销杆8的上部与螺杆5活动连接，螺杆5左右两侧的螺纹方向互为相反，底座7上的左坡面滑槽10与右坡面滑槽16对称设置，顶盖2的前后左右四面分别与左定位侧板1、右定位侧板6及前侧板23和后侧板24上部的内侧滑动连接，顶盖2下侧的滑槽9分别与左滑块3和右滑块4的上端滑动连接。其通过两个锥形滑块和两个斜面同时向相同或相反方向移动来调整顶盖的垂向高度，两个锥形滑块通过同一个旋转螺杆两端的正反螺纹牵引实现。该方法方便了轴承标高的调整，在理论上是可行的，但在实践操作中，存在两个主要问题：一是四个斜面必须具有完全相同的锥度，如果某一个斜面的锥度出现加工或安装误差，则必然导致锥面之间的接触由面接触变为线接触；二是即使保证了四个斜面的锥度，旋转螺杆两端的正反螺纹的起点和终点位置等一旦出现略微的偏差，接触面之间也必然出现线接触。线接触的出现，一方面严重降低轴承支承的垂向刚度，另一方面使轴承座倾斜，降低了轴承的标高的调节精度。因此，该方法调整轴承支座标高在实际应用中存在较大问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种旋转机械轴承标高调节装置，它不需要将转子及轴承座抬起就可完成标高的调整，且保证了轴承座水平向和垂直向的支承刚度，结构简单，使用方便，轴承标高调整精度高。

本实用新型的技术方案如下：

由垂向立板、上滑块、下滑块、丝杠螺杆和底座组成，左右两个垂向导轨立板固定在底座上，上滑块的两端与两个垂向立板的导轨接触沿导轨垂向移动，上滑块下面与下滑块面接触；下滑块的上、下两面分别与上滑块和底座接触，沿上滑块的导轨和底座的导轨水平向移动；丝杠螺杆通过其定位销杆卡在右侧的垂向立板内，丝杠螺杆通过螺纹牵引下滑块；上滑块上方设置了压紧件，压紧件由紧固杆、压紧螺母和压紧弹簧组成，紧固杆穿过下滑块并固定在底座上。通过调整压紧螺母或更换压紧弹簧可以调节轴承标高调节装置的垂向预紧力或垂向刚度。整个轴承标高调节装置中只有一个上滑块和下滑块通过锥面接触，保证了轴承支座标高调节装置的支承刚度。垂向立板、下滑块和底座上分别开有垂向立板导轨、上滑块导轨和底座导轨。

本申请的旋转机械轴承标高在线调整装置，也可以采用压紧件由紧固杆、压紧螺母和压紧弹簧组成，紧固杆穿过下滑块并固定在底座上；压紧螺母调整压紧弹簧的预紧力，压紧弹簧可以更换。

本实用新型的有益效果是可用于旋转机械，如发动机、发电机、压缩机轴承标高的调整，保证了轴承座的支承刚度，不用停机，不使用吊车，不需抬起转子及轴承座就可完成标高的调整，结构简单，使用方便，轴承标高调整精度高，大大提高了劳动生产率。

附图说明

图1是目前常用的旋转机械轴承标高调节装置。

图2是本实用新型的旋转机械轴承标高调节装置结构示意图。

图3是图2的俯视图。

图4是图2的A-A剖视图。

图中：1垂向立板；2垂向立板导轨；3上滑块；4上滑块导轨；5下滑块；6紧固杆；7压紧螺母；8压紧弹簧；9丝杠螺杆；10定位销杆；11螺杆把手；12底座；13底座导轨。

具体实施方式

以下结合技术方案和附图详细叙述本实用新型的具体实施例。

实施例1