[实用新型]台阶式钢板冲压轴承万向节

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械行业的一种连接零件，尤其涉及一种台阶式钢板冲压轴承万向节。

背景技术

十字轴万向节应用于各种汽车、工程机械等的传动轴，传递旋转扭矩，是传动系统中一个极为重要的零部件。在传统设计中，万向节的四个无内圈滚针轴承是采用滚针组装而成的，其外圈通常采用20Cr或20CrMnTi材料，经过锻造、机加工、热处理淬火而成的，轴承的内滚道上设计圆周排列的滚针，与十字轴配合成为万向节十字轴总成。这种十字轴万向节虽然应用广泛，但由于轴承内的滚针加工成本高，装配困难，轴承外圈必须用合金结构淬火热处理工艺来制造，成本较高，对于低速高扭矩的场合，目前还未出现可以代替滚针轴承的万向节。一个名为万向接头的滚针轴承的实用新型专利，专利号为CN91202827.0，主要是在轴承内壳孔底端面处设有中央为圆孔的十字形油道，其中在十字形油道的四端角依中心对称设置一圆形凹沟至内壳孔径壁，滚针设置在这圆形凹沟上，这种结构使润滑油及时流到滚针上，使滚针及万向接头得到较佳的润滑效果，并有利于滚针的装配。该结构使用寿命较低，生产成本较高。

发明内容

本实用新型主要是针对现有技术所存在的加工成本高，装配困难，生产工艺复杂，润滑较差，摩擦阻力较大等的技术问题，提供一种结构合理简单，加工成本较低，装配方便简单，生产工艺简便，润滑较好，摩擦阻力较小的台阶式钢板冲压轴承万向节。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：轴承上口部位设置有台阶，且轴承口外径向内逐渐缩小。台阶的根部设置有与外径连接的斜面，为了使轴承装入传动轴节叉时起到导向的作用，以利于装配。同时使轴承内滚针不易上下窜动，使滚针在设定的位置上工作，提高万向节轴承的使用寿命。

作为优选，轴承口设置有油封，油封外设置有骨架，骨架上口部带有翻边。翻边结构式油封被可靠固定在轴承圈的上口部，与十字轴的台阶外径密封，使油封唇口呈径向弹性密封，密封性好，而且十字轴台阶通过精磨，磨损寿命大大提高。

作为优选，轴承端面上设置有两个平面台阶，第一台阶设置在轴承内壁与轴承端面之间，第二台阶设置在轴承端面上。轴承端面应用于与十字轴的轴颈端面接触，方便万向节总成长度的定位，由于凸台直径较小，使其与十字轴端面配合灵活性较好。

作为优选，第二台阶上开有若干分布均匀的小凹坑。润滑脂落在凹坑中，在使用过程中与十字轴端面滑动配合，防止凸台的磨损，延长使用寿命。

作为优选，轴承端面的外圆角半径在0.3mm-0.8mm之间。外圆角较大不利于卡簧固定，轴承容易从节叉中飞出，出现安全事故。在0.3mm-0.8mm之间时，卡簧固定牢固，使用安全可靠。

因此，本实用新型具有结构合理简单，加工成本较低，装配方便简单，生产工艺简便，润滑较好，摩擦阻力较小等特点。

附图说明

附图1是本实用新型的整体结构示意图；

附图2是本实用新型轴承的结构剖视图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：轴承上口部位设置有台阶1，且轴承口外径向内逐渐缩小，台阶的根部设置有与外径连接的斜面。轴承口设置有油封2，油封外设置有骨架21，骨架21上口部带有翻边22。轴承端面7上设置有两个平面台阶，第一台阶3设置在轴承内壁6与轴承端面7之间，第二台阶4设置在轴承端面上。第二台阶上开有若干分布均匀的小凹坑41。轴承端面7的外圆角半径为0.5mm(如图1和2所示)。