[实用新型]新型托轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及球墨铸管企业生产用的辅助配件，特别指一种支承铸管转动的新型托轮。

背景技术

目前离心铸管企业生产线的铸管涂层、衬水泥、修整用，外表粗糙的铸管由四个橡胶托轮托着旋转，因此要求橡胶托轮承载能力强，耐磨性能好。目前铸管厂都是用铁芯胶轮，即在铁芯上包一层橡胶，使用单位反映：1、铁芯与橡胶贴合不牢，由于铁芯包胶轮不停的带着铸管旋转，在旋转中不断升温，且两种材料的线膨胀系数不一样，从而使橡胶与铁芯崩块、脱落，缩短使用寿命；2、修改更换不方便；3、维修成本高，一个铁芯胶轮2000多元一个，运输费用高。

发明内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题和缺点加以改进，提供一种使用寿命长，更换、维修方便的新型托轮。

本实用新型的技术方案是构造一种包括以下结构的托轮：

一个环状的铁芯，铁芯中部设有轴孔，轴孔两端留有轴承安装位；

一个套装在铁芯外的橡胶轮，由铁芯和橡胶轮组合成一个可转动的托轮；

一个设置在托轮一侧，将橡胶轮和铁芯固定的压板；

设置在铁芯两侧中部轴承安装位的轴承；

所述的橡胶轮、铁芯和压板用螺杆、螺母紧固在一起。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型使用寿命长，比原来的产品寿命延长一倍以上，而且厚厚的橡胶轮与铁芯采用机械连接，不崩块，不脱落。

2、本实用新型维修、更换方便，原来3、4个人的维修工作，还要借助起重机械，现在只需1、2个人就可以轻松解决，还很安全。比如一个φ400×200的铁芯胶轮重约170kg，一个同规格的本实用新型托轮只有20.5kg，安装时只需将6个M20的螺母拧掉，拿下压板装上20.5kg橡胶托轮，装上压板拧上6个螺母即可。

3、节约了企业运行成本，原来购买一个包胶铁芯托轮现在可以购买两个多，运输重量也减少了8倍。现在一个铁芯可长久使用，而原来的铁芯即使回收后返回包胶厂重复使用，运输需要费用，包胶厂还要进行表面处理也需要费用。

附图说明

图1是本实用新型装配结构剖面图

图2是图1左视图

图3是图1右视图

图4是本实用新型橡胶轮剖面图

图5是图4侧视图

具体实施方式

由图1至5可知，本实用新型包括：

一个环状的铁芯2，铁芯2中部设有轴孔，轴孔两端留有轴承安装位；

一个套装在铁芯2外的橡胶轮1，由铁芯2和橡胶轮1组合成一个可转动的托轮；

一个设置在托轮一侧，将橡胶轮1和铁芯2固定的压板4；

设置在铁芯2两侧中部轴承安装位的轴承3；

所述的橡胶轮1、铁芯2和压板4用螺杆5、螺母6紧固在一起。

本实用新型所述的橡胶轮1两侧向内圈凹进一内台阶7，且内台阶7两侧均匀的开有贯通的安装孔8。所述的铁芯2大端面外径凸起一台阶9，台阶9上均匀的开有安装孔8；铁芯2小端面向内凹进一小台阶10；所述的台阶9与橡胶轮1一侧内台阶7套接在一起，且台阶9和内台阶7上的安装孔8相对应。所述的压板4设置在橡胶轮1内台阶7另一侧与铁芯2小台阶10装配后形成的环形槽，压板4上开有与台阶9和内台阶7相对应的安装孔8，且压板4通过螺杆5、螺母6将橡胶轮1、铁芯2固定为一体。

本实用新型结构中橡胶轮生产过程中，建立了一套全新的硫化工艺，以及完善的操作方法，解决了硫化生产过程中产生的“过硫”，表面致密性差、“流迹”等问题，有效杜绝了产品磨损崩块问题，提高了产品一次下机合格率，减少修补产品，降低了废次品，节约了能源。本实用新型橡胶轮优化了配方，解决了产品性能强度低、硬度低引起的磨损崩块问题，使产品物理性能拉伸强度达到15Mpa，硬度(邵氏)85，大大提高了产品物理性能，延长了产品的工作使用寿命长达10个月以上，同时，方便了维修安装替换操作的工作，节约了成本，减少浪费。

本实用新型所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述，并非对本实用新型构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。