[实用新型]注塑机开模背压组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及注塑机开模背压组件。是用在注塑机开模时防止瞬时高压带来冲击和噪声。

背景技术

对于常规的电磁溢流阀一般采用二节或三节同心结构，当电磁阀通电时起着溢流阀的作用，断电时起卸荷的作用。对于塑料注塑机的液压系统应用领域，由于开模油缸大腔从高压状态到卸荷状态压力会急剧变化，产生压力冲击和噪声。这种阀应用在塑料注塑机开模背压处，其启闭特性差，由于开模时只需0.5s之内，很难起到背压作用，常规的电磁溢流阀无法满足其要求；振动与噪声大，伴有冲击。电磁溢流阀体积庞大、结构复杂、价格昂贵、结合面处易渗漏。

发明内容

本实用新型的目的在于为克服现有技术的不足而提供一种在注塑机开模时能防止瞬时高压带来冲击和噪声的注塑机开模背压组件。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术解决方案如下：注塑机开模背压组件包括插装阀和换向装置，所述换向装置中设有两路油道连接插装阀的阀腔和出油道，所述两路油道的液压阻尼不同，所述换向装置设有一个常态和一个换向状态，常态下液压阻尼较小的油道与出油道连通，换向状态下液压阻尼较大的油道与出油道连通。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：所述油压的瞬时冲击可通过液压阻尼大小来实现插装阀阀芯的开口量要求从而减少油液冲击和噪声。在注塑机使用本注塑机开模背压组件后，注塑机工作时有2种进油情况，第一种情况，即注塑机开模背压组件处于常态，油液从高压口经液压阻尼较小的通道回到油箱，此时由于控制压力阀芯是开启状态，实现油液从高压口A口到B口沟通。第二种情况就是注塑机开模的瞬间会产生高压冲击，为减少油液冲击就需减少插装阀阀芯的开口量。此时控制注塑机开模背压组件换向后改变油路油液从高压口经液压阻尼较大的通道回到油箱，控制压力增大使得插装阀阀芯的开口量迅速减少，从而化解了瞬间产生的高压油冲击和噪声。

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

附图说明

附图1为本发明具体实施例结构分解图；

具体实施方式

本实用新型注塑机开模背压组件包括插装阀和换向装置，换向装置中设有两路通道连接插装阀的阀腔和出油道，两路通道的液压阻尼不同，换向装置设有一个常态和一个换向状态，常态下液压阻尼较小的通道与出油道连通，换向状态下液压阻尼较大的通道与出油道连通。插装阀和两路油道的形状并没有特别限定，本具体实施例中，插装阀包括筒状阀座6、阀芯7和阀体8，阀座6固定设置在阀体8中，阀座6设有阀芯贮腔，阀芯7为桶状，外径与阀座6内腔液密动配合地设置在阀座6内腔中，阀芯7中设有复位弹簧5，阀体8上设有出油道B和与阀座6内腔一端相连通的高压油道A，阀芯7底部设有与高压油道A相连通的通道，通道中设有阀芯节流塞10。本具体实施例中换向装置采用两位四通电磁换向阀1及连接块4，当然也可以是气动的两位四通换向阀。连接块4设置在换向阀和插装阀之间，连接块4封住阀座内腔的另一端形成阀腔，油道设置在连接块4中。油道形式可以根据具体位置设置，只要是满足有两条具有不同液压阻尼的油道即可，如可以由一条流入油道、第一流出油道、第二流出油道及一个入口和一个出口组成，所述第一流出油道和第二流出油道共用一个出口，如图1所示，本具体实施例中，在连接块4与电磁换向阀1接触的一侧设置三个口分别与的a口、p口和t口连通，连接块4与插装阀接触的一侧设置两个口分别构成换向装置的入口和出口，所述换向装置的入口和出口分别与插装阀的阀腔和出油道连通，连接块4中设有流入油道11连通入口和电磁换向阀1的p口，连接块4中并设有第一流出油道12和第二流出油道13，所述第一流出油道12和第二流出油道13中有一段共用成Y形，所述第一流出油道12和第二流出油道13的分叉部的端口分别与p口和t口连接，共用段端口经出口与插装阀的出油道连通，两个分叉段中分别设有作为第一液压阻尼的第一节流塞2和作为第二液压阻尼的第二节流塞9构成所述的第一流出油道12和第二流出油道13，所述第一液压阻尼小于第二液压阻尼，由此构成所述两路油道，所述电磁换向阀1常态下p口与a口连通使流入油道11与第一流出油道12连通，通电后t口与a口连通使流入油道11与第二流出油道13连通。