[实用新型]一种传动轴连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动结构。

背景技术

目前，在零件上要求在同一直线上的两根轴线，它们之间会发生大程度的偏离，现有的零件或者设备两轴的偏离通常是被测轴线弯曲、被测轴线倾斜和被测轴线偏移都比较大，被测轴线相对基准轴线位置的变化量也大。

发明内容

本发明的目的在于避免现有技术的不足提供一种传动轴连接装置，两根轴线偏移减小，同轴度误差均得到了控制。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种传动轴连接装置，包括有电机传送轴，传动主轴，所述的电机传送轴，传动主轴的连接处设有弹簧。

进一步，所述的电机传送轴与传动主轴的相连接的一端设有凹槽，所述的弹簧设置在凹槽内。

进一步，所述的传动主轴与电机传送轴相连接的一端也设有凹槽，所述的弹簧设置在凹槽内。

进一步，所述的弹簧卡接或固连在所述的电机传送轴和传动主轴的凹槽内。

本实用新型的有益效果是：两根轴线偏移减小，两根轴线倾斜和被测轴线偏移，被测轴线相对基准轴线位置的变化量均得到了控制。

附图说明

图1为本实用新型的元件示意图；

图2为本实用新型的装配示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例1：如图1所示，一种传动轴连接装置，包括有电机传送轴2，传动主轴3，所述的电机传送轴2，传动主轴3的连接处设有弹簧1。所述的电机传送轴2与传动主轴3的相连接的一端设有凹槽，所述的弹簧1设置在凹槽内。所述的传动主轴3与电机传送轴2相连接的一端也设有凹槽，所述的弹簧1设置在凹槽内。所述的弹簧1卡接所述的电机传送轴2和传动主轴3的凹槽内。

实施例2：所述的弹簧1固连在电机传送轴2和传动主轴3的凹槽内。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。