[实用新型]一种农用三轮车双减震器的转向系统装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及农用三轮车零配件领域，具体的说是一种农用三轮车双减震器的转向系统装置。

背景技术：

由于现在使用的农用三轮车的装载量越来越大，三轮车在行驶过程中的安全问题越来越突出，而现有的农用三轮车减震器多为单弹簧构成，其减震功能十分有限，尤其是在农用三轮车超载时，很容易出现安全问题。

发明内容：

为解决现有技术存在的问题，特提供一种农用三轮车双减震器的转向系统，大大提高了三轮车在超载时的运行安全系数，有效提高了农用三轮车承载力，且使用寿命大大增加。

本实用新型采用的技术方案：

一种农用三轮车双减震器的转向系统装置，其特征在于：具有前支撑架，前支撑架上端安装有上、下联板，上、下联板之间安装有若干个减震器，转向轴穿过上、下联板与三轮车大架前悬梁上的转向轴安装管配合固定；前支撑架下端通过前轮毂和前轮轴连接到卡环式钢圈，卡环式钢圈外安装有前轮胎。

本实用新型的优点：

本实用新型提供的一种农用三轮车双减震器的转向系统，大大提高了三轮车在超载时的运行安全系数，有效提高了农用三轮车承载力，且使用寿命大大增加。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

一种农用三轮车双减震器的转向系统装置：具有前支撑架1，前支撑架1上端安装有上、下联板2、3，上、下联板2、3之间安装有若干个减震器4，转向轴5穿过上、下联板2、3与三轮车大架前悬梁上的转向轴安装管配合固定；前支撑架1下端通过前轮毂6和前轮轴连接到卡环式钢圈7，卡环式钢圈7外安装有前轮胎。