[实用新型]一种农用三轮车的实心减震器

说明书

技术领域

本实用新型具体是一种用于农用三轮车的实心减震器。

背景技术

传统的农用三轮车减震器都是用较薄的空心钢管加工而成，支撑强度不足，耐磨套是用铸铁加工而成，耐磨性能差，绝大部分载重性能差，使用寿命短，给农用车的驾驶员带来了一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种农用三轮车的实心减震器，承载能力提高，耐磨性能进一步提高，保证了驾驶员的安全。

本实用新型的技术方案如下：

一种农用三轮车的实心减震器，包括有减震杆，其特征在于：减震杆的下端固定连接有下叉，减震杆与下叉之间通过下叉并冒固定为一体，下叉并冒上部为耐磨套；减震杆上套装有减震弹簧，减震弹簧的下端抵靠于下叉并冒上，上端顶着套装于减震杆上的平衡套。

所述的下叉的侧壁上开有加油孔，下叉的下方带有加强下脚。

本实用新型的减震杆上安装有耐磨套，有效减小磨损度，下叉上开有加油孔，在一定时间内注入润滑油，减小下叉管壁及耐磨套的磨损程度，以达到耐磨的使用效果。下叉的下端为加厚的下叉下脚，增加了承载力，保证了长时间使用不损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种农用三轮车的实心减震器，包括有减震杆1，减震杆1的下端固定连接有下叉2，减震杆1与下叉2之间通过下叉并冒3固定为一体，下叉并冒3上部为耐磨套4；减震杆1上套装有减震弹簧5，减震弹簧5的下端抵靠于下叉并冒3上，上端顶着套装于减震杆上的平衡套6，下叉的侧壁上开有加油孔7，下叉的下方带有加强下脚8。