[实用新型]散装水泥车罐体的气力输送气带的卡槽压紧装置

说明书

技术领域

本实用新型属散装水泥车，尤其是涉及一种散装水泥车罐体的气力输送气带的压紧装置。

背景技术

目前，散装水泥车通常采用气力输送的办法进行卸料，气力输送采用气带结构，当压缩空气流经罐体内腔底部的气带并透过气带时，使水泥等粉粒物料流态化，从而通过管道输送至罐体外，气带的压紧一般采用在罐体内腔的底部焊接螺柱的办法，通过螺母和压板将铺于罐体内腔底部并从相邻螺柱之间穿过的气带压紧并固定，这种结构的螺柱焊接工作量大，焊接质量难以控制，安装并压紧气带时经常出现螺柱脱落的情况，在使用中也容易出现螺柱脱落的情况，而且一旦螺柱脱落就需要拆除气带重新焊接，维修工作量大且压紧不可靠、操作不方便，此外螺柱的定位精度难以保证，气带安装困难。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种散装水泥车罐体的气力输送气带的卡槽压紧装置，不仅能有效保护气带，而且气带安装利用圆头方颈螺栓和圆环形压板通过螺栓来压紧，定位准确，固定可靠，便于安装和维护，省工省时，降低成本。

本实用新型的目的是这样来实现的：一种散装水泥车罐体的气力输送气带的卡槽压紧装置，包括气带，其特征是：在罐体内腔的底板上成行地依次均布焊装卡槽板，并使各卡槽板均两两端部相靠，该卡槽板为长条形且两端段均折弯上翘的钢板冲压件，各卡槽板的水平段与罐体内腔底板相焊接，而在各卡槽板的上翘的两端均开设矩形或方形的开口槽；在各两两端部相靠的卡槽板的矩形或方形开口槽中均对应卡装圆头矩形杆或圆头方杆的螺栓，使各螺栓的圆头均位于各相邻的卡槽板端部的下部空间中，而各螺栓的矩形或方形的杆身均卡装在各相邻的卡槽板的矩形或方形开口槽中，以对螺栓进行定位和固定，利于螺母的拧紧和旋松；在各螺栓上套装胶皮圆垫和圆环形压板，或套装下表面带橡胶层的圆环形压板，并在各螺栓上旋装弹性垫片和螺母。

使用时，将6根或8根气带依次铺在罐体底部卡槽板上，气带的两边分别从固定于卡槽板上的圆头方杆螺栓的两内侧穿过，然后将圆环形压板套在圆头方杆螺栓上，覆盖橡胶的一面朝下与气带接触，在圆环形压板上安装弹垫及螺母，依次旋紧螺母对气带进行压紧和固定，定位准确，固定可靠，便于安装和维护。

本实用新型所提出的散装水泥车罐体的气力输送气带的卡槽压紧装置，结构合理，使用安全可靠，可有效解决直接焊接螺柱进行固定时螺柱容易脱落和螺柱定位不准的问题，避免了螺柱脱落时需要拆除气带重新焊接的缺点，同时圆头方杆螺栓的安装、拆卸非常方便，便于安装和维护，有效提高工作效率。

现结合附图和实施例对本实用新型所提出的散装水泥车罐体的气力输送气带的卡槽压紧装置作进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型所提出的散装水泥车罐体的气力输送气带的卡槽压紧装置安装后的主视示意图。

图2是本实用新型所提出的散装水泥车罐体的气力输送气带的卡槽压紧装置安装后的俯视示意图。

图3是图1中A放大示意图。

图1、图2、图3中：1、卡槽板  2、螺栓  3、压板  4、气带5、螺母  6、罐体

具体实施方式

从图1、图2、图3中可以看出：一种散装水泥车罐体的气力输送气带的卡槽压紧装置，包括气带4，其特征是：在罐体6内腔的底板上成行地依次均布焊装卡槽板1，并使各卡槽板1均两两端部相靠，该卡槽板1为长条形且两端段均折弯上翘的钢板冲压件，各卡槽板1的水平段与罐体6的内腔底板相焊接，而在各卡槽板1的上翘的两端均开设矩形或方形的开口槽；在各两两端部相靠的卡槽板1的矩形或方形开口槽中均卡装圆头矩形杆或圆头方杆的螺栓2，使各螺栓2的圆头均位于各相邻的卡槽板1端部的下部空间中，而各螺栓2的矩形或方形的杆身均卡装在各相邻的卡槽板1的矩形或方形开口槽中，以对螺栓2进行定位和固定，利于螺母5的拧紧和旋松；在各螺栓2上套装胶皮圆垫和圆环形压板3，或套装下表面带橡胶层的圆环形压板3，并在各螺栓2上旋装弹性垫片和螺母5。

使用时，将6根或8根气带4依次铺在罐体6内腔底部的卡槽板1上，气带4的两边分别从固定于卡槽板1两端上的圆头方杆螺栓2的两内侧穿过；然后将圆环形压板3套在圆头方杆螺栓2上，覆盖橡胶的一面朝下与气带4接触，在圆环形压板3上安装弹垫及螺母5，依次旋紧螺母5对气带4进行压紧和固定，定位准确，固定可靠，便于安装和维护。