[实用新型]用于行走工程机械液压系统的双作用平衡阀

说明书

技术领域

本实用新型属工程机械液压领域，特别是涉及一种用于行走工程机械液压系统的双作用平衡阀。 

背景技术

随着工程机械的保险系数不断加强，平衡阀的发展也随之不断进步，特别在行走及卷扬机械上，由于开式回路中马达在外负载作用下，马达转速超过了其对应的供油量，因此马达就会出现供油不足，产生吸空现象。这对工程机械安全方面产生极大的危险，虽然工程机械上有机械停机制动器(称刹车片)，但是因为发热量大，磨损大，在不知情或没及时维护的情况下，万一机械停机制动器出现问题，就会使整个工程机械失去安全控制，产生不可预知的危险。在系统中安装平衡阀的目的就是为了防止机械制动失灵时，系统仍能安全，起到双保险作用。 

目前国内尚没有同类结构产品，属于国内领先水平。可以根据要求生产不同流量值，满足不同场合所需的双作用平衡阀，但是平衡阀要和合适的机械制动系统共同使用，不能代替机械停机制动器。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于行走工程机械液压系统的双作用平衡阀，以防止行走机械上的马达吸空与超速。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于行走工程机械液压系统的双作用平衡阀，包括阀盖、套筒、阀座、小弹簧、小阀芯、球涨堵头、梭阀、阻尼座、阻尼销、主阀芯、导杆和弹簧座，所述的球涨堵头位于阀体中上部；所述的梭阀水平位于球涨堵头下方，且通过三号密封圈、一号螺堵固定于阀体内；所述的阀盖、二号密封圈、一号弹簧、套筒、阀座、小弹簧和小阀芯，各2只于阀体下部左右对称位置依次连接固定于阀体中；所述的主阀芯固定于阀体后部居中位置；所述的二号螺堵、三号螺堵、阻尼座和阻尼销于主阀芯左侧依次固定连接于主阀芯；所述的四号螺堵固定于主阀芯右侧；所述的导杆固定连接于主阀芯右侧，且导杆右侧通过弹簧座和二号弹簧固定连接四号螺堵。 

所述的六号螺堵通过密封圈固定位于阀体前面上部，所述的五号螺堵固定位于阀体上面后部，所述的内六角紧定螺钉固定位于阀体前面下部。 

所述的保护板为两块上下对称通过螺钉和螺母配合固定于阀体前面，且在螺钉下部， 下保护板与螺母间装有密封圈。 

有益效果 

本实用新型安全性好；双作用平衡性好；工作可靠性好；使用寿命长；结构紧凑，节省安装空间；可直接安装在轴向柱塞马达上；接口符合SAE J518标准；阀的能流阻力小；容积效率高。 

附图说明

图1为本实用新型剖视图 

图2为本实用新型俯视图 

图3为本实用新型侧视图 

图4为本实用新型原理图 

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。 

实施例1 

一种用于行走工程机械液压系统的双作用平衡阀，包括阀盖3、套筒6、阀座7、小弹簧8、小阀芯9、球涨堵头10、梭阀11、阻尼座17、阻尼销18、主阀芯19、导杆20和弹簧座21，球涨堵头10)位于阀体1中上部；梭阀11水平位于球涨堵头10下方，且通过三号密封圈12、一号螺堵13固定于阀体1内；阀盖3、二号密封圈4、一号弹簧5、套筒6、阀座7、小弹簧8和小阀芯9，各2只于阀体1下部左右对称位置依次连接固定于阀体1中；主阀芯19固定于阀体1后部居中位置；二号螺堵14、三号螺堵16、阻尼座17和阻尼销18于主阀芯19左侧依次固定连接于主阀芯19；四号螺堵23固定于主阀芯19右侧；导杆20固定连接于主阀芯19右侧，且导杆20右侧通过弹簧座21和二号弹簧22固定连接四号螺堵23。 

六号螺堵29通过密封圈固定位于阀体1前面上部，五号螺堵25固定位于阀体1上面后部，内六角紧定螺钉27固定位于阀体1前面下部。 

保护板31为两块上下对称通过螺钉32和螺母28配合固定于阀体1前面，且在螺钉下部，下保护板31与螺母28间装有密封圈。 

平衡阀工作原理是这样的：参见原理图(附图4)，从A口进油，平衡阀内套筒因压力作用，克服弹簧1作用力，打开一定开口，相当于一单向阀至A’口，同时因为压力作用把阀芯推向另一边，A‘口油经马达流向B’口，使B’口油经主阀芯19流出至S腔内，因压力作用克服弹簧推开B口对应的小阀芯9，流回B口回至油箱。