[实用新型]靠模式铺丝装置

说明书

所属技术领域：

本实用新型涉及一种在普通车床上，实现电热熔管接头孔内铺丝的靠模式铺丝装置，尤其大规格电热熔管接头孔内铺丝的靠模式铺丝装置。 

背景技术：

公知的电热熔管接头孔内铺丝工艺要求是变距，而且有大螺距，所以目前的电热熔管接孔内铺丝，是将注塑成型的坯件，在数控车床上用车内螺纹的方法把丝埋在已车好的孔内，用这种方法加工出来的电热熔管接头内孔很园，热熔时粘贴质量很好。可是用这种性能很好的精密车床，加工这样一种精度要求不高，而且只需几个工步就能完成的另件，不够经济，目前数控车床还不能加工最大口径的电热熔管头铺丝工序，因为受编码器的限制，螺距和主轴转速都不可能隋意加大，在通常情况下，数控车床车螺纹时的主轴转速，小于或等于编码器允许的最高工作转速除以工件螺距，所以工件螺距增大时主轴转速就要减小，以相同规格的车床为例：CSK620-IB数控车床加工旋转直径400最大螺距才20.47，采用实用新型靠模式铺丝装置，安放在C620车床上，旋转直径同样是400而螺距可达300，这时靠模升角还小于18度，螺距可隋夹具外径增大而增大，主轴转速可以任意改变，所以加工范囲广，效率高。 

发明内容：

为了克服数控车床在电热熔管接头孔内铺丝中存在的成本高，效率低，加工范围小的弱点，充分发挥普通螺纹车床的作用，本实用新型提供一种安装在普通螺纹车床上的靠模式铺丝装置，该装置由：刀具、夹具体(1-17)、靠模(1-124)、靠模调整机构、靠模触头(1-118)、触头控制系统(1-119)、滚动滑轨(1-115)、双向超越离合器(1-53)、靠模传动机构和紧急扒触杆机构组成，其特征是：靠模缠绕在夹具体上，刀具和靠模触头安装在不同的滚动滑轨上，双向超越离合器(1-53)安装在刀杆座(1-114)端头，触头控制系统与靠模触头安装在同一支架上。铺丝时，普通螺纹车床的车丝机构经双向超越离合器(1-53)，推动刀子(1-14)按热熔区螺距铺丝至全程，同时靠模式铺丝装置中的靠模，按管接头各变距要求经靠模传动机构，打开双向超越离合器，推动刀子沿滚动滑轨(1-115)进行不等的大螺距铺丝。 

上述靠模式铺丝装置，其特征在于，靠模是用一根钢丝(1-124)缠绕在夹具体(1-17)上，一端用螺钉固定在夹具孔内，另一端经钢丝定位架(1-121)、钢丝锁紧架(1-16)固定在钢丝拉紧架(1-117)上。 

上述靠模式铺丝装置，靠模调整机构包括：槽板(1-123)、钢丝定位架(1-121)、钢丝锁紧架(1-16)和钢丝拉紧架(1-117)，通过调节槽板上的钢丝定位架在轴向不同的位置，来满足多个大螺距铺丝要求，最后调节钢丝拉紧架上调节螺钉将钢丝拉紧。上述靠模式铺丝装置，其特征是，靠模触头用轴承、轴承盖(2-219)、衬套(2-28)、垫圈、螺母把触杆(2-221)固定在滑套(2-210)内，滑套经轴承盖、插触杆弹簧(2-27)和套筒(2-222)、撞块支架(2-220)与活动撞块 (2-25)相连，限位块(2-26)安装在滑套的直槽中，扒触杆弹簧(2-211)安装在限位套(2-218)和壳体(2-21)之间，插触杆弹簧(2-27)安装在套筒(2-222)和盖板(2-219)之间，盖板与滑套相连，插销(2-214)、复位弹簧(2-217)、推动拨杆(2-216)安装在壳体(2-21)上。前进的活动撞块沿调节块(3-34)和模板收紧架(316)形成的模板斜面压缩套筒，限位套和扒触杆弹簧使限位块在扭簧作用下，从滑套槽中弹出挂在限位套端面上，扒触扒触杆弹簧完成复位。 

上述靠模式铺丝装置，其特征是，靠模传动机构，由联接靠模触头(1-118)与刀杆座(1-114)的传动杆(1-128)、过渡板(1-126)、挡块(1-127)和超越离合器控制杆(1-129)组成，传动杆和靠模触头中的座子(2-212)相连，过渡板和刀杆座相连。铺丝完成后，手握双向超越离合器两臂(5-51)和(5-52)至支板(5-53)将刀杆座拉至限位座(1-130)。 

上述靠模式铺丝装置，其特征是，触头控制系统中的模板(3-317)是一条金属板，两端固定在模板收紧架(3-316)上，模板经模板收紧架和调节块(3-34)固定在调节块安装板(3-313)上。在模板和调节块安装板之间以多折铜皮作加强筋。