[实用新型]台尾液压锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安装在数控机床上的台尾液压锁紧装置，以适应机床的自动化生产需要，达到进一步解放劳动力的目的。

背景技术

目前，国内各机床厂家的机床台尾锁紧方式基本是靠人工锁紧尾座，费时费力，效率不高，稳定性不好，已不适应现有数控机床的自动化生产要求，制约了生产力发展。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种采用高效节约的台尾液压锁紧装置，既方便了工人操作，又提高了数控机床的自动化程度。

本实用新型的目的是这样实现的：包括设置在机床导轨下滑面上的压板，其特征在于：在台尾体上设置有液压缸，该液压缸包括开设在台尾体中的液压缸腔体、液压缸腔体与外界相接通的进油孔和回油孔、设置液压缸腔体中的活塞、与该活塞相连接的活塞拉杆，在活塞拉杆的头部通过调节螺母安装固定有压杠的一端，压杠的另一端通过支杆的头部与台尾体相连接，压板通过调节杆的头部与台尾体相连接，调节杆和支杆的尾部分别通过螺母安装在台尾体上，压杠压在压板上。压板还穿在支杆上。

台尾体上的进油孔和回油孔与外部液压设备相接通，当台尾体达到工作位置需锁紧时，由外部液压设备对进油孔注入压力油，压力推动活塞拉杆向上移动，带动压杠向上顶起压板使其紧紧压在机床导轨下滑面上，达到锁紧台尾的目的，当需要松开台尾体时，由外部液压设备对回油孔注入压力油，进油孔回油，在压力作用下活塞拉杆向下动作，压杠不再顶紧压板，压板回复松开状态。

所述的调节杆和支杆的头部均为T型台，该T型台分别设置在开设在压板和压杠表面上的T型凹槽中。

本实用新型于台尾体上构造一液压缸，通过液压控制实现拉杆的拉紧及松开动作，再由压杆将动作传递到压块以实现对台尾的锁紧及松开动作；具有锁紧快捷平稳、安全可靠、方便工人操作、提高数控机床的自动化程度的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的压板与机床导轨下滑面相配合的结构示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型包括设置在机床导轨下滑面10上的压板8，在台尾体1上设置有液压缸，该液压缸包括开设在台尾体1中的液压缸腔体、液压缸腔体与外界相接通的进油孔3和回油孔2、设置液压缸腔体中的活塞、与该活塞相连接的活塞拉杆4，在活塞拉杆4的头部通过调节螺母5安装固定有压杠6的一端，压杠6的另一端通过支杆9的头部与台尾体1相连接，压板8通过调节杆7的头部与台尾体1相连接，调节杆7和支杆9的尾部分别通过螺母安装在台尾体1上，压杠6压在压板8上。压板8还穿在支杆9上。台尾体1上的进油孔3和回油孔2与外部液压设备相接通，当台尾体1达到工作位置需锁紧时，由外部液压设备对进油孔3注入压力油，压力推动活塞拉杆4向上移动，带动压杠6向上顶起压板8使其紧紧压在机床导轨下滑面10上，达到锁紧台尾的目的，当需要松开台尾体1时，由外部液压设备对回油孔2注入压力油，进油孔3回油，在压力作用下活塞拉杆4向下动作，压杠6不再顶紧压板8，压板8回复松开状态。

所述的调节杆7和支杆9的头部均为T型台，该T型台分别设置在开设在压板8和压杠6表面上的T型凹槽中。

液压锁紧装置构造在台尾体1下部，该装置运作前首先对支杆9及调节杆7上的螺母进行调节，使压板8及压杠6达到预定位置，然后相应调节活塞拉杆4上调节螺母5，调整需使压板8在台尾未锁紧滑动中不得干涉阻碍台尾移动。

当台尾达到工作位置需锁紧时，由数控系统控制外部液压设备对台尾体1上进油孔3注入压力油，压力推动活塞拉杆4向上移动，带动压杠6向上顶起压板8使其紧紧压在机床导轨下滑面10上，从而达到锁紧台尾的目的。

当需要松开台尾时，台尾体1上的回油孔2在数控系统控制的外部液压设备进行注入压力油，现在的进油口3回油，在压力作用下液压拉杆4向下动作，压杠6不再顶紧压板8，压板8回复松开状态。

外部液压装置可从机床液压站增置，一般机床系统压力为3-4MPa，该装置的工作压力为2MPa，液压拉杆直径为40mm，所能达到的压力为

F＝Pa×S＝Pa×π×(D/2)²

F压力 Pa压强 S面积 D直径

可得压力为251.3公斤力，再通过压杠6的杠杆放大作用，压板8的锁紧力可达753.9公斤力，满足了台尾锁紧要求。