[实用新型]沙发头枕角度调节机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及家具技术领域，尤其涉及一种沙发头枕角度调节机构。

背景技术

现有的沙发家具，为使其头枕(架)具有角度调节功能，均设置有头枕调节机构，其结构如图1所示，它包括有侧板架1、气缸2、两侧调节臂组件3、及其连接管4，侧板架1由两侧侧板11、12及其连接横板13构成，所述每侧的调节臂组件3主要由前弯臂31、后弯臂32以及双片推臂33构成，前、后弯臂31、32的前端与侧板11、12铰接，前、后弯臂31、32的后段分别与双片推臂33的两块推片33-1、33-2铰接，连接管4连接两侧前、后弯臂31、32，连接管4中央位置与气缸2伸缩端连接，气缸2另一端设置在侧板架的连接横板13中央位置；此款沙发头枕调节机构，在调节头枕角度时，需要同时向两侧的双片推臂33施加压力，推动两侧前、后弯臂31、32的后段，从而使连接管4顶压气缸2伸缩端，直至调节角度合适为止，可停止对双片推臂33的压力；反之，通过拉动双片推臂33，从而使连接管4拉动气缸2伸缩端，实现角度调节或复位。

上述结构的沙发头枕调节机构，存在以下不足之处：(1)调节机构中使用了价格较高的气缸，作为角度调节的元件，导致了产品的整体成本增加，不利于产品的推广使用；再者，气缸属于易损耗的部件，因此，影响了沙发头枕角度调节机构的使用寿命；(2)由于气缸设置在侧板架的中央，即：气缸安装在连接横板和连接管之间，在调节角度时，气缸的受力点集中在连接横板上，因此，连接横板必须具有较大的受压强度，这需要连接横板做得较厚，这在一定程度，也增加了产品的整体成本；(3)受气缸设置在侧板架中央位置影响，在角度调节时，双片推臂是通过连接管而推动气缸，而气缸与连接横板、连接管之间相当于点式连接(接触)，因此，往往需要施加很大的力，才能推动气缸，实现角度调整，这给使用带来极大的不便。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、合理，使用成本较低的弹簧代替价格较高的气缸，既降低了产品的成本，又提高其使用寿命，而且角度调节方便、简易的沙发头枕角度调节机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种沙发头枕角度调节机构，包括两侧侧板及其侧板横管，其特征是，还包括有两侧调节臂组件及其连接管件，所述每侧的调节臂组件主要由前弯臂、后弯臂、拉力弹簧、推臂和转角片构成，前、后弯臂的前端铆接在侧板内侧，其铆接点分别作为前、后弯臂的前端支力点，且，前弯臂的前端支力点所在一端还延伸出弯臂段，弯臂段上焊接有挂扣拉力弹簧钉A，在前、后弯臂前端支力点之间的侧板内侧焊接有另一挂扣拉力弹簧钉B，所述拉力弹簧两端分别与侧板上的挂扣拉力弹簧钉B和弯臂段上的挂扣拉力弹簧钉A相连，推臂尾端与前、后弯臂的后段铆接，构成前、后弯臂的后端支力点，推臂前端上设置有转角片，连接管件连接两侧弯臂；此款沙发头枕角度调节机构，通过在两侧侧板的前弯臂设置拉力弹簧，代替传统的中央气缸结构，由原来的中央一点受力，改为两侧双点受力，而且，通过延长支点力臂，以使人们通过很小的作用力，即可克服拉力弹簧的拉力，实现角度调节的作用，因此，其角度调节方便、简易，而且，拉力弹簧的价格相当于气缸价格的三分之一，可降低产品的整体成本，有利于产品的推广使用；再者，由于避免了中央气缸的设计，因此，可以省掉厚度较大的连接横板，而改用普通连接管，同样，可进一步减少产品的整体成本；更有的是，由于使用拉力弹簧代替了气缸，可避免易损件气缸的使用，在一定程度上，也提高了产品的使用寿命，且整个调节机构结构简单、合理。

本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决：

作为更具体的方案，所述推臂分为上、下两块相互平行的推片，两块推片的前端分别与前、后弯臂的后段铆接，两块推片的后端顶部设置有转角片相连。

所述连接管件为两条连接管，一条连接管连接两侧对应的前弯臂，另一条连接管连接两侧的推臂；以提高机构的整体强度。

所述连接管件上的连接管与两侧侧板上的侧板横管相互平行。

所述推臂上的两块推片之间有一定距离，以便推片在推动前、后弯臂时，具有更理想的同步作用。

所述转角片上开有安装孔，以便安装头枕，以供人们调节角度时，可作为施力的平台。

本实用新型的有益效果是：