[实用新型]水冷轴承座无效

专利信息
申请号: 200920295601.4 申请日: 2009-12-31
公开(公告)号: CN201582310U 公开(公告)日: 2010-09-15
发明(设计)人: 张晓东 申请(专利权)人: 张晓东
主分类号: F16C35/00 分类号: F16C35/00;F16C37/00
代理公司: 绍兴市越兴专利事务所 33220 代理人: 蒋卫东
地址: 312451 浙江省嵊*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 水冷 轴承
【说明书】:

技术领域

实用新型公开了一种用于超细粉碎机上的水冷轴承座,属于粉碎机附件技术领域。

背景技术

超细粉碎机是将一些物料(饲料、食品等)进行粉碎的一种设备,其中超细粉碎机上的轴承座主要是用以轴承设置。目前,普遍在超细粉碎机上使用的轴承座,其结构主要包括一壳体,在壳体内设有供主轴穿设的中心孔,在该中心孔的孔壁上便可以嵌设上、下两个轴承,粉碎机内的主轴就可以穿过中心孔设置在轴承上,从而稳定主轴转速。但是,在粉碎物料的过程中,由于需要较大的动力,传动部分如主轴负荷较大,所以轴承在工作状态下温度较高,会严重影响轴承寿命,其通常会在轴承附近设置一个散热机构,设置散热机构会增加设备的生产成本。

实用新型内容

为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种水冷轴承座,其设计合理,能通过水冷的方式降低工作状态下的轴承温度,使其能正常工作,保证轴承的使用寿命。

为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:

一种水冷轴承座,包括一壳体、一衬套,在壳体上设置衬套孔,所述衬套设于衬套孔内,使衬套与衬套孔孔壁之间形成一个用于盛水的封闭空腔,在壳体的侧壁上设有与封闭空腔连通的进水口、出水口。轴承可设置在本实用新型的衬套孔内且位于衬套的两端,当轴承在高速工作状态下时,产生的热量可以通过衬套被封闭空腔内的水吸收,从而达到降低轴承温度的目的。

本实用新型的进一步设置为:所述衬套孔孔壁的上、下两侧具有限制衬套位置的上限位挡环、下限位挡环。所述衬套包括一套件,该套件能通过上限位挡环,在套件的两端各固设有一限位套环,其中一个限位套环的外径等于或略小于衬套孔的内径,能顶在上限位挡环上;另一个限位套环则能通过下限位挡环,并在其上连接有一衬套端盖,该衬套端盖能顶在下限位挡环上。这种设置可使衬套与衬套孔的孔壁之间形成一个环形的封闭空腔,空腔内的水能更好的达到吸热的效果。

所述壳体的两端各设有一轴承盖,轴承盖的设置可保护轴承,防止被一些杂物(如灰尘等)污染,影响其寿命。

所述壳体的侧壁上还设有输油孔,该输油孔的进油口恰好设置在安装轴承的位置,可起到润滑轴承的目的。

采用上述结构后,本实用新型在封闭空腔内盛满水后,空腔内的水能通过衬套吸收轴承在工作状态下产生的热量,通过这水冷的方式降低工作状态下的轴承温度,使其能正常工作,保证轴承的使用寿命。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型安装轴承以及主轴后的参考示意图。

具体实施方式

参照图1所示,一种水冷轴承座,包括一壳体1、一衬套3,在壳体1上设置衬套孔2,该衬套3设于衬套孔2内,使衬套3与衬套孔2孔壁之间形成一个用于盛水的封闭空腔4,在壳体1的侧壁上设有与封闭空腔4连通的进水口5、出水口6。如图2所示,图中所示轴承12嵌设在本实用新型的衬套孔2内且位于衬套3的两端,主轴13穿过衬套孔2设置在轴承12上,当主轴13带动轴承12在高速工作状态下时,轴承12产生的热量可以通过衬套3被封闭空腔内的水吸收,使其达到降低轴承温度的目的,封闭空腔内的水可从进水口5进入,当需要更换水时,水也可从出水口6流出。

再参照图1所示,所述衬套孔2孔壁的上、下两侧各具有一上限位挡环7、下限位挡环8,该上限位挡环7、下限位挡环8可限制衬套3位置。所述衬套3主要由一套件31、限位套环32、33、一衬套端盖34组成,该套件31能通过上限位挡环7,套件31的两端各固设一限位套环32、33,其中一个限位套环32的外径等于或略小于衬套孔2的内径,能顶在上限位挡环7上;另一个限位套环33则恰能通过下限位挡环8,该限位套环33通过螺钉14与衬套端盖34连接,该衬套端盖34能顶在下限位挡环8上,通过这种设置可使衬套与衬套孔的孔壁之间形成一个环形的封闭空腔,空腔内的水能更好的达到吸热的效果。

所述壳体1的两端通过螺钉15各固设有一轴承盖9、10,通过这轴承盖9、10的设置可保护轴承12,防止轴承12被一些杂物(如灰尘等)污染,影响其寿命。所述壳体1的侧壁上还设有输油孔11,该输油孔11的进油口恰好设置在安装轴承12的位置,起到了润滑轴承的目的。

本实用新型在使用时,通过进水口5盛满封闭空腔4内的水后,因轴承12设置在衬套3的两端,轴承12在工作状态下产生的热量会传递给衬套3,因此空腔内的水能吸收衬套3上的热量,并间接吸收了轴承在工作状态下产生的热量,通过这水冷的方式(热交换原理)降低工作状态下的轴承温度,使其能正常工作,保证轴承的使用寿命。

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