[实用新型]弧线移车设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种弧线移车设备，属于立体停车设备。

背景技术

随着人们生活水平的迅速提高和技术的高速发展，轿车保有量急剧增加，随之而来的城市停车困难已成为各大、中城市急待解决一大问题。为解决停车难的问题，城市里已经有多种机械式停车设备，但它们大多存在着对土建要求高、设备昂贵、维修困难等缺点，且迄今为止没有出现弧线移动车辆的设备。

经检索中国专利，也没有发现有相关的技术。

实用新型内容

本实用新型涉及一种弧线移车设备，目的在于提供一种整体造价低廉、运行安全稳定、维护便捷的横移式立体停车设备，它能运载小车按设计的弧形轨道快速移动，从而能满足特殊建筑空间或者客户的需求，本装置可以替代传统的横移装置停车设备，且比现有的横移装置更具广泛的适用性，填补了现有停车设备的空白。

为实现上述目的，本实用新型的具体技术方案如下所述。

一种弧线移车设备，包括行走载车板和弧形导轨两大部分，

所述的行走载车板包括，至少一块载车板板体1、两个从动轮2-1和2-2、两个行走轮4-1和4-2、一台电机6，两组链轮链条传动机构5和7，

所述的弧形轨道为至少一根成弧形的轨道构成的弧形轨道3，弧形轨道3布置在所述载车板板体1的下方，与从动轮2-1、2-2或行走轮4-1、4-2上突出的轮缘相配合，所述弧形轨道3的形状和规格根据实际建筑空间来确定，使设计更具灵活多变性，

所述的载车板板体1沿弧形轨道3运载重物移动。

本实用新型实现了本发明的目的，所提供的弧线移车设备具有设计灵活，能充分利用建筑空间，整体造价低廉、运行安全稳定、维护便捷，运载小车在弧形轨道快速移动，从而能满足特殊建筑空间或者客户的需求，本装置可以替代传统的横移装置停车设备，且比现有的横移装置更具广泛适用性，填补了现有停车设备一空白。

附图说明

图1是本实用新型俯视结构示意图；

图2是本实用新型侧视结构示意图；

图3是图1的A向旋转视图(部分)；

图4是图2中B处局部放大图。

图中标识：1、载车板板体，2-1和2-2、从动轮，3、弧形轨道，4-1和4-2、行走轮，5、链轮链条传动，6、电机，7、链轮链条传动。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细说明本实用新型技术内容和实施例。

附图1-4为本实用新型一最佳实施例，结合附图1-2可以清楚看出本实用新型提供的弧线移车设备，所述的行走载车板包括，至少一块载车板板体1、两个从动轮2-1和2-2、两个行走轮4-1和4-2、一台电机6，两组链轮链条传动机构5和7，

所述的弧形轨道为至少一根成弧形的轨道构成的弧形轨道3，弧形轨道3布置在所述载车板板体1的下方，与从动轮2-1、2-2或行走轮4-1、4-2上突出的轮缘相配合，使得载车板可以按弧形轨道3的轨迹运动

所述的载车板板体1沿弧形轨道3运载重物移动。

所述的弧线移车设备，其中，所述的两个从动轮2-1和2-2对称布置在载车板板体1的下方两侧，所述的两个行走轮4-1和4-2对称布置在载车板板体1的下方两侧。

所述的电机6布置在载车板板体1的上面，并与行走轮4-1或行走轮4-2为同一侧，电机6通过链轮链条传动5和7同时驱动行走轮4-1和行走轮4-2转动，并带动载车板板体1移动。

所述从动轮2-1和2-2支撑着载车板板体1作滚动式移动，且所述的从动轮2-1和2-2和行走轮4-1和4-2中至少有一对或全部带有轮缘。

其中的载车板板体1和载车板其他部件一般为钢结构搭建成载车平台，通常可以承载一辆或多辆小车重量，行走轮4-1和4-2及其部件设置在载车板板体1的下方，控制行走轮组里的电机转向，即可控制行走载车板的运动方向。

电机6靠载车板板板体1的行走轮侧，离行走轮不远处，电机通过链轮链条传动组，可以驱动主驱动轮转动，从而带动行走载车板运动。

附图3为本实用新型附图1的A向旋转部分视图；通过附图3可以清楚看出链轮链条传动5的传动方式。

附图4为图2中B处局部放大图；通过附图4可以清楚地看出弧形轨道3、行走轮4、链轮链条传动7及电机6的具体结构。

本实用新型的主要意义是：无需结构复杂的机构即可实现弧线移动车辆，运动轨迹完全由弧形轨道控制，相比传统结构它有着更广泛的应用前景。

上述仅是对本实用新型最佳实施例的详细描述，并不是对本实用新型的限定。本领域的普通技术人员应当认识到，本实用新型还有许多实施例，凡是在本实用新型基础上进一步的改进或等同的技术方案，均落入本实用新型的保护范围。