[实用新型]一种下车多路换向阀

权利要求书

1.一种下车多路换向阀，包括依次组装成一体的带主溢流阀(Y1)的进回油阀(1)、换向阀(2)、锁阀(3)和多个第一选择阀(5)以及第二选择阀(4)，其中所述进回油阀(1)的阀体上开有进油口(P)和回油口(T)；所述锁阀的阀体(31)上具有V油口和H油口，在所述锁阀的阀体(31)内形成有与该V油口相通的L腔、位于L腔一旁的N腔、与H油口相连通的O腔和位于L腔另一旁的M腔，在所述O腔和N腔之间安装有与所述锁阀的阀杆(32)相对并能防止液压油从O腔流向N腔的第三单向阀(6)；各所述的第一选择阀阀体(51)上开有第一油口和第二油口，各所述的第一选择阀的阀体和阀杆之间形成有五个腔，其中第二腔(G)与上述第二油口相连通，第四腔(R)与第一油口相连通；所述第二选择阀(4)的阀体上则设有主油口(A5)，该第二选择阀的阀体(41)和阀杆(42)之间也形成有五个腔，且第二选择阀的第一、第三、第五腔分别与所述各第一选择阀内的第一、第三、第五腔相对应贯通，上述主油口(A5)与所述第二选择阀的第四腔(W)相贯通；其特征在于：还包括辅助溢流阀(Y2)，该辅助溢流阀的阀体上开有进油孔(k1)和回油孔(h1)，各所述第一选择阀的第二油口经各自的允许压力油从所述第二油口流向所述辅助溢流阀(Y2)的第一单向阀(7)后与上述进油孔相连通，同时上述第二选择阀的主油口通过允许压力油从所述主油口流向所述辅助溢流阀的第二单向阀(8)后与该进油孔相连通，而所述的回油孔(h1)与所述的进回油阀的回油口(T)相连通。

2.根据权利要求1所述的下车多路换向阀，其特征在于：所述的第一单向阀(7)插装在所述第一选择阀的阀体(51)内，第二单向阀(8)插装在所述第二选择阀的阀体(41)内。

3.根据权利要求2所述的下车多路换向阀，其特征在于：所述的第二选择阀(4)安装在所述的锁阀(3)和第一选择阀(5)之间，并且所述的辅助溢流阀(Y2)安装在所述的第二选择阀(4)的顶面上。

4.根据权利要求1或2或3所述的下车多路换向阀，其特征在于：所述的锁阀阀体(31)内还开有一端与所述第二选择阀上的第三腔(X)相贯通、另一端连通于所述M腔的辅助油道。

5.根据权利要求4所述的下车多路换向阀，其特征在于：所述的辅助油道由直油道(e)和连接在直油道和所述锁阀M腔之间的斜油道(n)组成。