[实用新型]塑料保险杠内抽脱模机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种塑料保险杠的内抽脱模机构，特别是涉及保险杠(汽车保险杠)装配孔的内抽脱模。

背景技术

随着人们对各类生活、工业用品外观要求的日益提高，作为各类用品外形覆盖件的塑料制品，其外观条件自然成为人们评价产品外观的重要因素。其中制品分型线是否暴露于重要外观面(外表面)上，已成为影响人们接受产品的要素之一。例如汽车用塑料保险杠，为了保证保险杠外形的光滑、美观，在现有模具结构中，将保险杠的分型面(线)设计在产品外观可视面型腔内侧，即将分型面上移，位于保险杠(产品)在拔模方向的最大投影轮廓线处底面，但是，分型面上移后，位于该位置下的保险杠装配孔的外抽脱模机构就没有安装位置，造成脱模困难。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种采用内抽方式，由注塑机动力带动，无需另置外抽动力，结构简单、安装方便，成本低的塑料保险杠内抽脱模机构。

本实用新型塑料保险杠内抽脱模机构的技术方案是：塑料保险杠内抽脱模机构，包括上模板和下模板，上模板连接型腔，下模板上安装顶板和模脚，顶板上安装直顶杆和斜顶杆，模脚上安装型芯，其特征在于所述的型芯中制有弧形滑槽，弧形滑槽的一侧安装内滑块，斜顶杆连接内滑块，在内滑块中有芯子穿过，芯子与内滑块之间有压缩弹簧，芯子的一头与保险杠安装孔相接触，芯子的另一头与弧形滑槽相接触。

本实用新型的塑料保险杠内抽脱模机构，脱模时，首先由注塑机带动型芯和型腔开模，顶板带动直顶杆和斜顶杆往上顶，直顶板带动顶出镶块顶起产品，同时斜顶杆也带动内滑块向上顶，内滑块带动芯子，芯子沿型芯的弧形滑槽向上滑动，并且在压缩弹簧的弹力作用下，将芯子从保险杠安装孔中脱出，即芯子相对于内滑块作向内运动，芯子从安装孔中脱离。但是脱出后当芯子滑动到弧形滑槽的最大弧度M点位置后，弧形滑槽向内倾斜，芯子相对于内滑块作向外顶出动作，如果产品粘连在内滑块上，可以将产品与内滑块完全脱离。。本方案结构简单、紧凑，采用内抽结构，在内滑块中安装芯子，利用斜顶杆带动内滑块，内滑块带动芯子沿弧形滑槽向上滑动，使芯子从保险杠安装孔中脱出，斜顶杆由注塑机动力带动，无需另置内抽动力，降低生产成本。

本实用新型的塑料保险杠内抽脱模机构，所述的内滑块中安装压紧块，芯子穿过压紧块，压紧块与压缩弹簧相接触，压紧块压住压缩弹簧，使压缩弹簧弹力大，芯子脱出容易。所述的斜顶杆与内滑块由螺钉相连接，连接方便、牢靠。

附图说明

图1是本实用新型塑料保险杠内抽脱模机构结构示意图；

图2是图1的A处局部放大图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种塑料保险杠内抽脱模机构，如图1、图2所示，包括上模板1和下模板2，上模板连接型腔3，下模板上安装顶板4和模脚5，顶板上安装直顶杆6和斜顶杆7，模脚上安装型芯8，其特征在于所述的型芯8中制有弧形滑槽13，弧形滑槽13的一侧安装内滑块9，斜顶杆7连接内滑块，在内滑块9中有芯子10穿过，芯子与内滑块之间有压缩弹簧12，芯子的一头与保险杠11安装孔12相接触，芯子的另一头与弧形滑槽13相接触。脱模时，首先由注塑机带动型芯8和型腔3开模，顶板4带动直顶杆6和斜顶杆7往上顶，直顶板6带动顶出镶块顶起产品，同时斜顶杆7也带动内滑块9向上顶，内滑块9带动芯子10，芯子10沿型芯8的弧形滑槽13向上滑动，并且在压缩弹簧12的弹力作用下，将芯子10从保险杠11安装孔16中脱出，即芯子10相对于内滑块9作向内运动，芯子从安装孔中脱离。但是脱出后当芯子10滑动到弧形滑槽13的最大弧度M点位置后，弧形滑槽向内倾斜，芯子10相对于内滑块9作向外顶出动作，如果产品粘连在内滑块9上，可以将产品与内滑块完全脱离。本方案结构简单、紧凑，采用内抽结构，在内滑块中安装芯子，利用斜顶杆带动内滑块，内滑块带动芯子沿弧形滑槽向上滑动，使芯子从保险杠安装孔中脱出，斜顶杆由注塑机动力带动，无需另置内抽动力，降低生产成本。所述的内滑块9中安装压紧块14，芯子10穿过压紧块，压紧块14与压缩弹簧12相接触，压紧块压住压缩弹簧，使压缩弹簧弹力大，芯子脱出容易。所述的斜顶杆7与内滑块9由螺钉15相连接，连接方便、牢靠。