[实用新型]汽车发动机氧气助燃装置无效

专利信息
申请号: 200920294474.6 申请日: 2009-12-25
公开(公告)号: CN201574847U 公开(公告)日: 2010-09-08
发明(设计)人: 关友清 申请(专利权)人: 关友清
主分类号: F02M25/10 分类号: F02M25/10
代理公司: 昆明正原专利代理有限责任公司 53100 代理人: 徐玲菊
地址: 674100 云南省丽江市古*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 汽车发动机 氧气 助燃 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种助燃装置,特别是一种向汽车发动机供给氧气以助燃的装置,属于助燃增压燃烧技术领域。

背景技术

高原在我国占国土总面积的三分之一,由于高原特殊的低温缺氧环境,使汽车发动机在高原地区常因燃油燃烧不充分、缺乏充足的动力,而导致汽车在高原地区的日常启动困难;同时燃烧不充分还造成汽车尾气排放不达标,从而造成环境污染。另外,由于发动机因缺氧不能正常运转,致使汽车行驶速度比较慢,而且非常耗油。因此有必要对现有技术加以改进。

发明内容

为解决汽车发动机在高原地区低温缺氧环境下,因燃油燃烧不充分,而带来的动力锐减,甚至造成发动机停转,从而在高原地区行车难等问题,本实用新型提供一种汽车发动机氧气助燃装置。

本实用新型通过下列技术方案完成:一种汽车发动机氧气助燃装置,包括汽车发动机及其上的空气滤清器,以及氧气瓶,其特征在于氧气瓶通过输氧管及管上的控制阀与空气滤清器入口端相连,控制阀通过导线与安装在驾驶室内的控制器电连接。以便通过控制器控制阀门的开启,从而将氧气瓶内的氧气经空气滤清器送入发动机内助燃。

所述氧气瓶至少设一个,以便根据需要通过输氧管及控制阀向汽车发动机供氧助燃。

所述控制器包括开关按键,数字显示器,且开关按键、数字显示器、控制阀均通过导线与汽车上的蓄电池电连接,以向它们供电。

本实用新型具有下列优点和效果:采用上述方案,当汽车在高海拔地区行驶时,如果出现由于缺氧所造成的动力锐减情况时,驾驶员只需操纵控制器,使瓶中的氧气进入发动机的汽缸中,使燃油能在充足的氧环境下充分燃烧,既解决了由于缺氧所造成的动力损失、日常启动困难,以及由于燃烧不充分致使汽车尾气排放不达标而污染环境等问题,而且在极端环境下可以采用多瓶同时供氧,有效防止汽车在高海拔地区启动困难的发生。同时本实用新型结构简单,使用方便,而且采用氧气瓶供氧,因此更换方便。实为一理想的发动机供氧装置。

附图说明

图1为本实用新型之示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

本实用新型提供的汽车发动机氧气助燃装置,包括汽车发动机及其上的空气滤清器5,以及氧气瓶1,其中,氧气瓶1设为两个,氧气瓶1通过输氧管3及管上的控制阀2与空气滤清器5入口端4相连,控制阀2为电磁阀,通过导线6与安装在驾驶室内的控制器9电连接,控制器9包括开关按键7,数字显示器8,且开关按键7、数字显示器8、电磁阀2均通过导线与汽车上的蓄电池电连接,以提供工作电源,如图1。

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