[实用新型]三缸水冷式汽油发电机无效
| 申请号: | 200920294462.3 | 申请日: | 2009-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN201581986U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
| 发明(设计)人: | 赵智雄 | 申请(专利权)人: | 赵智雄 |
| 主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F02B75/18;F01P9/04 |
| 代理公司: | 昆明大百科专利事务所 53106 | 代理人: | 何健 |
| 地址: | 650300 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 水冷 汽油 发电机 | ||
技术领域
本实用新型属汽油发电机结构技术领域。
背景技术
目前,只有单缸或双缸结构的空冷(风冷)汽油发电机,这种单缸或双缸结构存在的缺陷是,由于采用单支点结构,发动机的曲柄轴直接与发电机的转轴连接,柔韧性差,因而造成整个设备振动大、燥声高,而且曲柄轴得温度直接传导给发电机轴,机械设备为空冷式,机械磨损快,连续工作时间不长;造成发电机温度高,使用时间不长;在单或双缸结构中,单缸的曲柄轴转两圈,才爆发一次;双缸的曲柄轴转一圈,才爆发一次,功耗大,耗油特别多;由于单或双缸结构的冲程行程大,结构容易产生反冲力,因而费油,燃烧也不充分,废气排放超标,功率不大,使得环境污染严重。
发明内容
本实用新型的目的正是为了克服上述现有微车发动机存在的耗费能源、排放废气的不足之处而提供一种低燥音,微振动、功率大、耗油少、污染小、连续工作时间长的三缸水冷式汽油发电机。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的。
本实用新型三缸式汽油发电机,包括机体和机盖,在机体上固定有发动机、燃油箱、发电机、水箱、冷却风扇,其特征在于,将发电机的气缸设置为三缸;发动机气缸活塞杆连接的曲柄轴输出端与皮带轮的一传动辊轴连接,皮带轮的另一传动辊轴与发电机的传动皮带连接。
本实用新型的有益效果是,低燥音,微振动、功率大、耗油少、污染小、连续工作时间长。
下面结合附图及实施例进一步阐述本实用新型内容。
附图说明
图1为本实用新型连接结构示意图。
具体实施方式
本实用新型三缸式汽油发电机,包括机体和机盖,在机体上固定有发动机1、燃油箱2、发电机3、水箱4、冷却风扇5,其特征在于,将发动机的气缸设置为三缸;气缸活塞杆连接的曲柄轴输出端与皮带轮6的一传动辊轴连接,皮带轮6的另一传动辊轴与发电机的传动皮带连接。
见图1,图1中标号为:发动机1、燃油箱2、发电机3、水箱4、冷却风扇5、皮带轮6、排气支管7、消声器8、控制板9、起动机10、点火器11电瓶12、进气管13、上水管14、下水管15、水泵16。为集中说明问题,图1省略了其它部件。
本实用新型发电机采用三缸水冷式结构,三根活塞杆在曲柄轴上的相位差可分别为120°,这样能有效地防止了单缸或双缸容易产生死点的缺陷;曲柄轴转一圈,爆发两次,为四冲程,使油燃烧充分,耗油量少,环境污染小;而且由于曲柄轴与发电机的连接采用皮带轮传动连接,基本隔离了发动机曲柄轴的热传导到发电机的皮带轴,避免了发电机在高温状态下连续使用;而且通过皮带轮传动连接;避免了刚性连接,隔离了发动机的振动,极大地降低了燥音,也延长了设备的使用寿命;曲柄轴在机身后端设置有一冷却风扇,使风通过水箱表面散热,与水冷一起共同循环制冷,确保了设备的长时间运转。
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