[实用新型]启动电机保护电路

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车点火控制及保护技术领域，具体地说，涉及一种在汽车点火启动时，保护启动电机的启动电机保护电路。

背景技术

现有的汽车点火电路包括启动继电器，该启动继电器的线圈串接在点火电路中，其常开开关的一端接启动电机，另一端接电瓶正电源，当驾驶员将点火电路接通，启动继电器线圈得电后，常开开关闭合，启动电机得电，启动电机启动发动机运转，发动机又带动发电机工作。在实际运行中，由于部份发动机的启动运行后声音很低，驾驶员会在第一次点火正常后，误认为发动机还未启动。第二次甚至多次启动点火电路，此时，正常运转的启动电机被再次触发，容易引起启动电机单向齿受损。

现有启动电机电路的缺点是：没有一种装置能预防驾驶员多次启动或点火锁启动触点烧坏而引发的无法保护启动电机误动作而损坏。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供一种启动电机保护电路，即使驾驶员多次启动点火保护电路，也能保证启动电机不会因误动作损坏。

本实用新型的技术方案如下：一种启动电机保护电路，包括启动继电器，该启动继电器的线圈串接在点火电路中，其特征在于：该启动继电器常开开关的一端接启动电机的控制端，该启动继电器常开开关的另一端接有保护继电器；

该保护继电器线圈的一端连接发电机的正电源输出端，另一端接地，该保护继电器常闭开关的一端接电瓶的正极，该保护继电器常闭开关的另一端接所述启动继电器。

有益效果：本实用新型提供了一种结构简单，成本低廉的启动电机保护电路，即使驾驶员多次启动点火电路或点火锁启动触点烧蚀，也能保证启动电机不会因误动作损坏。

附图说明

图1为本实用新型的电路图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实用新型提供一种启动电机保护电路，包括启动继电器J1，该启动继电器J1的线圈串接在点火电路中，其特征在于：该启动继电器J1常开开关的一端接启动电机1的控制端，该启动继电器J1常开开关的另一端接有保护继电器J2；

该保护继电器J2线圈的一端连接发电机2的正电源输出端，另一端接地，该保护继电器J2常闭开关的一端接电瓶3的正极，该保护继电器J2常闭开关的另一端接所述启动继电器J1。正电源输出端为D+或N端。

其工作原理是：

当驾驶员将点火电路接通，启动继电器J1线圈得电后，常开开关闭合，电瓶3向启动电机供电，启动电机启动发动机运转，发动机又带动发电机工作。

发电机发电，保护继电器J2线圈得电，其常闭开关断开，电瓶3无法向启动电机再次供电，无论驾驶员怎样启动点火电路，电瓶都不会再次供电触发启动电机，保护了启动电机单向齿不会受损。