[实用新型]多功能田间作业车无效
| 申请号: | 200920291686.9 | 申请日: | 2009-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN201674762U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
| 发明(设计)人: | 马灿魁 | 申请(专利权)人: | 马灿魁 |
| 主分类号: | A01B39/24 | 分类号: | A01B39/24;A01D67/00;A01M7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 274200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多功能 田间 作业 | ||
1.多功能田间作业车,主要包括:左侧轮、右侧轮、机架与配套的动力机,机架主要由左机架、右机架与左右连接架以及动力机架组成,动力机架也可由左机架或右机架或左右连接架代替,左侧轮设置于左机架上,右侧轮设置于右机架上,动力机也设置于机架上,其特征在于:左机架的一端与左侧轮相连而另一端与左右连接架相连,右机架一端与右侧轮相连,而另一端与左右连接架相连,左机架与右机架皆位于左右连接架的同一侧,左机架及左侧轮与右机架及右侧轮之间留有一定空隙,左机架及左侧轮、右机架及右侧轮与左右连接架所围成的区域留有一定空隙,当机架立起时,以作为行间作业过程中的农作物通道。
2.根据权利要求1所述的多功能田间作业车,其特征在于:动力机动力传动系统只与左侧轮或右侧轮之一相连;或者,在左右连接架上设置左半轴和右半轴,动力机动传动系统与两半轴相连,两半轴通过一定的传动系统分别与左侧轮及右侧轮相连;或者,在左机架或右机架或动力机架上设置左半轴和右半轴,两半轴之一与一侧轮通过一定的传动装置相连,而在左右连接架上设置一动力传动轴,另一半轴则通过一定的传动系统与动力传动轴相连,而另一侧轮也通过一定的传动装置与动力传动轴相连。
3.根据权利要求1所述的多功能田间作业车,其特征在于:在所述的左机架与右机架之间设置临时连接杆或架。
4.根据权利1要求所述的多功能田间作业车,其特征在于:左机架、右机架与左右连接架之间通过螺丝相连接或左右连接架与左机架或右机架之一焊接在一起或直接做成一个整体结构,而与另一侧机架则靠螺丝相连,或者再设置多组连接点供选用。
5.根据权利要求1所述的多功能田间作业车,其特征在于:动力机设置于动力机架上,动力机架与左机架或右机架或左右连接架通过螺丝相连。
6.根据权利要求1或3或5所述的多功能田间作业车,其特征在于:在左机架或右机架或左右连接架上或临时连接杆或架上设有多组与动力机架连接点相吻合的连接点。
7.根据权利要求5所述的多功能田间作业车,其特征在于:转向轮靠螺丝与动力机架相连。
8.根据权利要求1所述的多功能田间作业车,其特征在于:在左右连接架上设置左半轴和右半轴,其中一侧半轴设有长健或或长健槽或将半轴的一部分做成任何横截面非圆形的结构并套装有与其吻合的传动轮,并于该传动轮两侧设置固定连接于一侧机架上的定位模块;或者,在动力机架或左机架或右机架上设置两半轴,其中一半轴与一侧轮相连,而另一半轴则与设置于左右连接架上的动力传动轴相连,并在动力传动轴上设有长健或长健槽或将动力传动轴的一部分做成任何横截面非圆形的结构并套装有与之相吻合的传动轮,并于该传动轮两侧设置固定连接于一侧机架上的定位模块。
9.根据权利要求1或8所述的多功能田间作业车,其特征在于:一侧机架上与左右连接架上分别设有横向滑槽和与滑槽相吻合的架杆。
10.根据权利要求1或9所述的多功能田间作业车,其特征在于:在左右连接架与左机架或右机架之间设置调节螺旋。
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