[实用新型]电动轿车的两点式推拉摆臂

说明书

技术领域：

本实用新型涉及车辆的悬架装置，特别涉及一种用于电动轿车后桥的两点式推拉摆臂。

背景技术：

随着矿物能源的日益紧张，电动轿车越来越受到人们的欢迎。现有的电动轿车其后桥摆臂多为前拉三点独臂式，这种结构在使用中特别容易损坏，造成后桥不稳，引发行车事故。铁皮车身的电动轿车采用这种结构，容易造成车底板的过早损坏。

发明内容：

为了解决电动轿车存在的上述问题，本实用新型提供一种新型的两点式推拉摆臂，它在电动轿车后桥处设置前后两个摆臂，从而达到了稳定后桥的目的。

本实用新型的技术方案如下：

一种两点式推拉摆臂，包括前摆臂吊耳、前摆臂、后活动吊耳、后摆臂和后桥摆臂座，所述前摆臂吊耳焊接在车身底部后桥的前面，后活动吊耳安装在车身底部后桥的后面，后桥摆臂座焊接在后桥轴管上，后桥摆臂座上设有前、后两个销孔，前摆臂的前端通过销轴与前摆臂吊耳铰接，前摆臂的后端通过销轴与后桥摆臂座上的前销孔铰接，后摆臂的前端通过销轴与后桥摆臂座上的后销孔铰接，后摆臂的后端通过销轴与后活动吊耳铰接。

本实用新型将后桥摆臂设计成两点式推拉双摆臂，弥补了三点独臂式摆臂存在的技术缺陷，提高了后桥的稳定性。

附图说明：

图1是两点式推拉摆臂的结构示意图。

具体实施方式

参看图1，电动轿车的两点式推拉摆臂，包括前摆臂吊耳1、前摆臂4、后桥摆臂座7、后摆臂9和后活动吊耳11。

前摆臂吊耳1焊接在车身3底部后桥的前面，后活动吊耳11安装在车身3底部后桥的后面，后桥摆臂座7焊接在后桥轴管6上，后桥摆臂座7上设有前销孔5和后销孔8。

前摆臂4的前端通过销轴2与前摆臂吊耳1铰接，前摆臂4的后端通过销轴与后桥摆臂座上的前销孔5铰接，后摆臂9的前端通过销轴与后桥摆臂座上的后销孔8铰接，后摆臂9的后端通过销轴10与后活动吊耳11铰接。

车辆行驶时前、后摆臂利用推、拉力使后桥保持稳定。