[实用新型]自行式智能电力检修升降车无效

专利信息
申请号: 200920288863.8 申请日: 2009-12-08
公开(公告)号: CN201562914U 公开(公告)日: 2010-08-25
发明(设计)人: 巫世晶;危思宇;陈建平;胡基才;黄勇;王金方;王晓笋;戴锦春;陈志华;朱玉春 申请(专利权)人: 武汉大学
主分类号: H02G1/02 分类号: H02G1/02
代理公司: 武汉华旭知识产权事务所 42214 代理人: 周宗贵
地址: 430072*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 自行 智能 电力 检修 升降车
【权利要求书】:

1.一种自行式智能电力检修升降车,其特征在于:它包括有桅柱式升降机构、自旋转式座椅机构、自行走小车和电控系统(6),所述自旋转式座椅机构包括座椅安装架(9)、旋转机构和座椅(10),座椅安装架(9)连接在所述桅柱式升降机构的内侧桅柱(8)侧壁,座椅安装架(9)上安设有座椅(10),座椅(10)底部设置有旋转机构;桅柱式升降机构的外侧桅柱(7)底端连接在自行走小车上,自行走小车、桅柱式升降机构均与所述电控系统(6)电连接,电控系统(6)提供电力并控制驱动自行走小车行走、桅柱式升降机构的升降。

2.根据权利要求1所述的自行式智能电力检修升降车,其特征在于:所述旋转机构由蜗轮(11)、蜗杆(15)、驱动电机(16)组成,蜗轮(11)连接在座椅(10)底部,驱动电机(16)固定安装在座椅安装架(9)上,蜗杆(15)通过轴承安装在座椅安装架(9)上,驱动电机(16)输出轴与蜗杆(15)连接。

3.根据权利要求1所述的自行式智能电力检修升降车,其特征在于:所述自行走小车包括车架(3)、前轮转向桥(1)、后轮驱动桥(2)、蓄电池组(4)、电机及减速器组件、后轮浮动式悬挂以及控制系统,前轮转向桥(1)安装在车架(3)的前部与前轮相连,后轮驱动桥设置在车架(3)的后部与后轮相连,后轮驱动桥(2)安装在后轮浮动式悬挂上,蓄电池组(4)与电机电连接,电机通过减速器输出动力给后轮驱动桥(2),前轮转向桥(1)通过连杆机构控制小车两个前轮的同步转向。

4.根据权利要求1所述的自行式智能电力检修升降车,其特征在于:所述座椅(10)下方连接有脚踏机构,脚踏机构包括有脚踏杆(13)、脚踏板(14),座椅(10)设置辊道,脚踏杆(13)与辊道配合,脚踏板(14)铰接在脚踏杆(13)上;脚踏杆(13)与辊道设置有定位孔列,定位销(12)插入对应的定位孔内固定脚踏杆(13)在辊道内的高度。

5.根据权利要求1所述的自行式智能电力检修升降车,其特征在于:所述自行走小车四个边角位置均连接有固定柱(17),固定柱(17)与自行走小车车架(3)采用螺纹联接。

6.根据权利要求1所述的自行式智能电力检修升降车,其特征在于:所述座椅(10)左右扶手位置设置有工具箱和可折叠式的操作平板。

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