[实用新型]通用型汽车发电机调节器刷架

说明书

技术领域

本实用新型属于一种汽车发电机部件，特别涉及一种通用型汽车发电机调节器刷架。

背景技术

现有的汽车发电机调节器刷架与调节器插口为一体式结构，插口直接从调节器刷架上注塑出来。随着汽车的多样化以及对发电机功能的要求，对调节器及调节器插口的要求越来越多样化。当发电机的型号改变或者开发新型号的发电机时，通常都得重新开发调节器刷架及相应的模具，从而增加了发电机开发的成本，延长了发电机开发的周期。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，解决现有汽车发电机调节器刷架通用性差的问题，提供一种通用型汽车发电机调节器刷架。

本实用新型包括调节器刷架和调节器插口，其特殊之处是，调节器刷架和调节器插口为分体式结构，在调节器刷架上有若干个出线螺栓，调节器插口与调节器刷架上的出线螺栓相连接，并用螺母固定在调节器刷架上。

本实用新型的优点在于，调节器刷架和调节器插口采用分体式结构，在发电机型号改变或者开发新型号的发电机时，只需开发相应的调节器插口即可，开发周期由原来的两个半月缩短为两周，且调节器插口的模具比较简单，模具费用也很低，降低了新产品开发的成本，同时，还提高了调节器刷架的通用性，使调节器刷架系列化、通用化。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型调节器刷架的结构示意图；

图3是本实用新型调节器插口的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，本实用新型包括调节器刷架1和调节器插口3，调节器刷架1和调节器插口3为分体式结构；在调节器刷架1上有若干个出线螺栓2，出线螺栓2的数量不限，在本实施例中，出线螺栓2的数量为4个，也可以是2个或6个、8个，出线螺栓2与起导电作用的金属预埋片5相连接；所述的调节器插口3上有2个连接孔6，调节器插口3通过连接孔6与调节器刷架1上的出线螺栓2相连接，并用螺母4固定在调节器刷架1上。