[实用新型]冬季柴油发动机油路供暖装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车内油箱供暖装置，特别涉及一种冬季柴油发动机油路供暖装置。

背景技术

随着我国经济的快速发展，机动车辆迅速的增多，一些相当数量的机动车都使用柴油。但在北方严寒的冬季，柴油机动车由于启动困难，需要使用价格较贵的-10^#～-35^#柴油，而-10^#～-35^#的柴油存在：成本高、热效率低，造成了资金浪费。

发明内容

本实用新型克服了上述存在的缺陷，目的是为解决柴油机动车冬季可以使用0^#柴油的问题，提供了一种冬季柴油发动机油路供暖装置。

本实用新型冬季柴油发动机油路供暖装置内容简述：

本实用新型冬季柴油发动机油路供暖装置，其特征在于：是由油箱套箱、常用油箱、备用启动油箱、柴油管、暖风管、柴油发动机、柴油发动机气罩、暖风水箱A、车内暖风管路、防冻液管和暖风水箱B构成，在油箱套箱内设有常用油箱和备用启动油箱两个油箱，柴油管的柴油来油管和柴油回油管分别通入常用油箱和备用启动油箱两个油箱内，在柴油管的外部套有暖风管，暖风管的一端与油箱套箱底部连接，暖风管的另一端与设置柴油发动机外部的柴油发动机气罩的一侧连接，柴油发动机气罩连接在暖风管的出风口上，在油箱套箱的上部与上部的暖风管的一端连接，上部的暖风管的另一端与暖风水箱A 8进风口及柴油发动机气罩的上部连接构成暖风循环管路；暖风水箱A与机动车驾驶室内暖风水箱B通过水管连接。

本实用新型冬季柴油发动机油路供暖装置，解决了柴油机动车冬季可以使用0^#柴油的难题，为国家节省了大量的能源和资金。其结构简单、性能安全可靠、节约能源、降低成本、提高了热效率。

附图说明

图1是冬季柴油发动机油路供暖装置结构示意图

图中：1是油箱套箱、2是常用油箱、3是备用启动油箱、4是柴油管、5是暖风管、6是柴油发动机、7是柴油发动机气罩、8是暖风水箱A、9是暖风管、10是车内暖风管路、11是防冻液管、12是暖风水箱B。

具体实施方式

本实用新型冬季柴油发动机油路供暖装置是这样实现的，下面结合附图作具体说明，见图1，本实用新型冬季柴油发动机油路供暖装置，是由：油箱套箱1、常用油箱2、备用启动油箱3、柴油管4、暖风管5、柴油发动机6、柴油发动机气罩7、暖风水箱A 8、暖风管9、车内暖风管路10、防冻液管11和暖风水箱B 12构成，在油箱套箱1内设有常用油箱2和备用启动油箱3两个油箱，柴油管4的柴油来油管和柴油回油管分别通入常用油箱2和备用启动油箱3两个油箱内，在柴油管4的外部套有暖风管5，暖风管5的一端与油箱套箱1底部连接，暖风管5的另一端与设置在柴油发动机6外部的柴油发动机气罩7的一侧连接，柴油发动机气罩7连接在暖风管5的出风口上，在油箱套箱1的上部与上部的暖风管9的一端连接，上部的暖风管9的另一端与暖风水箱A 8进风口及柴油发动机气罩7的上部连接构成暖风循环管路。暖风水箱A 8与机动车驾驶室内暖风水箱B 12通过水管串联连接。机动车驾驶室内的车内暖风管路10与暖风水箱B 12连接，防冻液管11的两端连接柴油发动机6连接，并与暖风水箱A 8、暖风水箱B 12串联连接。

当启动柴油机动车时，先用启动油箱3内的-10^#～-35^#的柴油启动，当发动机启动行驶后，可转换使用常用油箱2内的0^#柴油。

本实用新型冬季柴油发动机油路供暖装置解决了柴油机动车冬季不能使用0^#柴油的难题，为国家节省了大量的能源和资金。