[实用新型]履带起重机副臂顶节无效
申请号: | 200920288115.X | 申请日: | 2009-12-15 |
公开(公告)号: | CN201619970U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 白朝阳;孙绍琳 | 申请(专利权)人: | 大连益利亚工程机械有限公司;大连理工大学 |
主分类号: | B66C23/66 | 分类号: | B66C23/66 |
代理公司: | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人: | 曲宝威 |
地址: | 116025 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 履带 起重机 副臂顶节 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种起重机构件,尤其是一种制造容易、重量轻、成本低的履带起重机副臂顶节。
背景技术:
目前,大吨位的履带起重机塔式副臂与固定副臂的顶节结构是由四根主弦杆构成方形框架,在四根主弦杆之间接有多个加强腹杆,每根主弦杆又都是由两根杆件对接焊制而成,焊接难度很大。另外,现有顶节的顶端有两种结构形式,即板式结构和管式结构:板式结构是在四根主弦杆的顶端头及顶端头附近(内侧)固定有两个平行的加强板,位于两个平行板之间的每一对相邻主弦杆均与加强板相接,即板式结构的顶端有由六个加强板构成立方体,此种结构虽然制造加工比较容易,但是却存在着质量重、成本高的问题;管式结构则是在每两根相邻的主弦杆的顶端头及顶端头附近(内侧)固定有两个平行的直腹杆(即顶端直腹杆及内侧直腹杆),而在每两根相邻的主弦杆、顶端直腹杆及内侧直腹杆所形成的框架内焊接有多个加强杆,虽然质量相对板式结构有所减轻,但是却存在着焊接加工麻烦、工作效率低、加工周期长等缺点。
发明内容:
本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述技术问题,提供一种制造容易、重量轻、成本低的履带起重机副臂顶节。
本实用新型的技术解决方案是:一种履带起重机副臂顶节,有构成方形框架的四根主弦杆1,在四根主弦杆1之间接有多个腹杆2,所述主弦杆1为一体结构;相邻的两根主弦杆1的顶端头与顶端直腹杆3相接,在每相邻的两根主弦杆1的顶端头内侧还接有与顶端直腹杆3平行的内侧直腹杆4,每相邻的两根主弦杆1、顶端直腹杆3及内侧直腹杆4与加强板5相接。
在所述加强板5的中心部位有孔6。
本实用新型的主弦杆采用一体结构,不但增加了框架的整体强度,而且还解决了对管焊接难度大的问题;顶端的结构设计也克服了现有板状结构和管式结构所存在的问题,具有制造容易、重量轻、成本低等优点。
附图说明:
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式:
下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示:有构成方形框架的四根主弦杆1,在四根主弦杆1之间接有多个腹杆2,与现有技术所不同的是主弦杆1为一体结构;相邻的两根主弦杆1的顶端头与顶端直腹杆3相接,在每相邻的两根主弦杆1的顶端头内侧附近还接有与顶端直腹杆3平行的内侧直腹杆4,每相邻的两根主弦杆1、顶端直腹杆3及内侧直腹杆4与加强板5相接。为了进一步减轻重量,在所述加强板5的中心部位有孔6。
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