[实用新型]浅吃水风车安装维护平台浅水域的拖移组件

说明书

技术领域

本发明涉及海洋施工领域，更具体地说，涉及一种海上大型平台浅水域的移动方法。

背景技术

海上潮间带(0米到5米)是未来风电开发利用的关键区域，在该区域内实现风车组件的有效、快速安装是未来风电市场施工的制高点。目前设计开发的浅吃水风车安装平台紧紧切合市场状况，通过浅吃水设计，可以自主实现在水深1.5米到5米的水域范围内漂浮进行平台移动，从而完成不同区域内风车安装作业。

但是对于0米到1.5米的水深区域的风车组件安装作业，目前还是采用传统的方法，即通过在这一水域修建堤坝、利用履带吊车站在堤坝上实现风车组件的安装作业，不仅施工效率低、而且成本非常高，对海洋地区的环境也造成了一定程度的破坏，已经不能够适应于未来大规模的风车安装工作的需要。从长远角度看，需要创新发明一种方法，来改变目前在较浅水域(0米到1.5米)风车安装效率低下的状况。

发明内容

大型风车安装平台在风车组件、电机组件安装方面具有明显优势，但是受吃水影响，使得浅吃水风车平台的作业水域一般在1.5米以上的区域，无法到达较浅水域(0米到1.5米)，本发明解决了这一难题，通过利用绞车、滑轮、眼板、气囊、拖轮等设备和装置，采用拖移、顶推、拖拉的方法，形成了一整套风车平台在浅水区域的位置迁移技术，实现了海上风车安装平台在零水位区域的施工作业。

本发明公开了一种浅吃水风车安装维护平台浅水域的拖移组件，平台的底部平行间隔设置圆柱状高压气囊；平台的前向牵拉位置设置锚点并连接牵拉组件。其中，牵拉组件包括连接平台的锚点的缆绳或钢索，以及用于拖移拉拽缆绳或钢索的绞车或拖轮。

当平台由浅水域向岸边移动时，牵拉组件包括多组缠绕所述缆绳或钢索的滑轮组或滑车组、位于岸边连接滑轮组或滑车组的固定端地桩，以及用于拉拽缆绳或钢索的绞车。当所述平台在浅水域横向移动时，牵拉组件包括多组缠绕缆绳或钢索的滑轮组或滑车组、位于拖移方向前部连接滑轮组或滑车组的固定端地桩，以及用于拉拽缆绳或钢索的绞车。当平台由岸边向浅水域移动时，平台的尾部设置锚机，以及配套的锚链和锚，用于防止平台下行过快。

本发明是一种大型风车安装平台或漂浮结构物从海上的浅水区域(1.5米)拖移到岸边无水区域(0米)的位置迁移技术，该技术主要利用了物体滚动摩檫的运动原理以及一些力学运动原理，通过把绞车、滑轮组、钢丝绳、拖移眼板、地牛装置等有效组合到一起，形成了一整套的大型浅吃水平台的位置迁移技术。本发明主要包括以下三个方面的内容。一是大型平台或结构物从较浅水域拖移到岸边的上行迁移技术，在船体的首部(朝岸边)设置一定数量的大负荷拖移眼板，在岸边设置大负荷的拖移用地牛装置，在二者之间用钢丝绳以及滑轮组连接起来，动滑轮端的绳子和绞车进行连接，拖力的大小取决于滑轮组轮数的多少以及阻尼系数的大小等因素。为解决船底和海床之间的摩檫问题，利用高压气囊作为摩檫介质放在船底和海床之间，实现平台活结构物的滚动运行，减少拖移阻力。二是大型平台或结构物从岸边到浅水区域的下行拖拉迁移技术，在平台的尾部需要设置眼板作为拖拉点，尾部(靠近海)用拖轮进行拖移，为防止下行过快，同时在首部用平台自身的锚进行拉紧，在船底板盒海床之间利用气囊作为滚动摩檫介质。三是大型风车安装平台或其它漂浮结构物在较浅水深区域(1.5米到0米)进行左右横向位置迁移的技术方法，在平台的左右舷侧外板上设置大负荷眼板作为拖拉点，在平台的移动方向的一侧布置绞车以及地牛牢根点，地牛和拖移点之间用滑轮组、钢丝绳连接，依然利用气囊作为滚动摩檫介质，利用绞车的拉力进行平台位置的移动。

本发明综合了多种技术，把拖移技术、气囊应用技术等密切结合到一起，合理利用一些工艺装置，实现了风车安装平台在较浅吃水区域(1.5米到0米)无法漂浮状况下的位置迁移，从而可以保证风车安装平台在潮间带的全方位施工作业。

附图说明

图1是本发明拖移组件实现平台由浅水域向岸边移动的使用状态结构示意图；

图2是图1中本发明拖移组件使用状态的侧视结构示意图；

图3是图1和图2所示使用状态下绞车和锚点的水平投影示意图；

图4是本发明拖移组件实现平台由岸边向浅水域移动的使用状态结构示意图；

图5是本发明拖移组件实现平台在浅水域横向移动的使用状态结构示意图。

具体实施方式