[实用新型]一种摆锤试验台结构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种车辆部件的碰撞测试装置，尤其地，本实用新型涉及一种用于对车辆零部件级以及整车级进行碰撞测试的摆锤试验台结构。

【背景技术】

随着车辆在中国的日益普及，车辆的安全性能已成为消费者评价车辆质量好坏的一个重要标志。车辆的车架强度以及其上的重要零部件的“防撞能力”直接反映出了整车的防撞能力，也是保证车辆安全行驶的必要前提。因此目前，多数整车厂都会设计相关设备并采用一定的试验手段来完成在零部件级(比如悬架系统)以及整车级的碰撞试验，以通过实验所获得的试验数据来确实车辆的重要零部件以及车身的强度是否满足设计要求。

在目前使用的试验设备中，通常使用能够将动能和势能相互转换的摆锤试验台来进行碰撞试验。这是因为摆锤试验台结构以及其工作原理都相对简单等特征。但是，在现有使用的摆锤试验台结构中，通常会存在下述的一个或者多个问题：由于需要牵引钢索，摆锤试验台结构的操作复杂并且连续工作能力低；每次试验时候需要计算举升高度并且计算相对复杂；由于安装时没有考虑到设备以后移位的情形，使得其效率较低并且对场地要求过高；此外，现有的摆锤试验台结构普遍的自动化程度不高，需要过多的人工干预，这降低了其使用的安全性；等。

正是如此，提供一种克服上述缺陷的摆锤试验台，诚为车辆碰撞测试领域所亟需解决的技术问题。

【实用新型内容】

本实用新型的一个目的旨在于，提出一种在测量精度、自动化程度、可靠性、稳定性、安全性等诸多方面都有较大提高的摆锤试验台结构。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：

本实用新型提供一种摆锤试验台结构，其用于对车辆零部件级以及整车级进行碰撞测试，所述摆锤试验台结构包括有机架、固定安装在机架两端的梁组件、设置在所述梁组件上的用于驱动摆锤的驱动系统和摆锤转动机构、以及通过所述驱动系统和摆锤转动机构进行运动的摆锤组件。

本实用新型所提供的一种摆锤试验台结构，优选地，所述机架为直角三角形，在所述机架的直角边外缘处设置有通过槽孔和转动销进行转动的转动中心，并且在所述机架的锐角处设置有橡胶垫。

本实用新型所提供的一种摆锤试验台结构，优选地，所述梁组件包括有主梁和设置在主梁上并能够在主梁上移动的活动梁，在所述活动梁上安装固定有所述摆锤转动机构。

本实用新型所提供的一种摆锤试验台结构，优选地，所述主梁采用板材焊接而成，以使得所述摆锤组件具有足够的举升角度。

本实用新型所提供的一种摆锤试验台结构，优选地，所述驱动系统设置在所述摆锤转动机构的两侧，其中在所述摆锤转动机构的一侧分别设置有第一主减速器、与第一主减速器相连的单向变速器以及与单向变速器相连并用于其精确驱动的伺服电机，在所述摆锤转动机构的另一侧分别设置有第二主减速器以及驱动所述第二主减速器的变频电机。

本实用新型所提供的一种摆锤试验台结构，优选地，所述摆锤转动机构包括有两个超越离合器、连接臂、法兰和包括轴承座的轴承，其中所述两个超越离合器通过所述法兰设置在所述连接臂上，并且通过所述轴承悬挂。

本实用新型所提供的一种摆锤试验台结构，优选地，所述摆锤组件包括有固定套、活动套、固定质量块和活动质量块，其中固定套和活动套采用薄璧板材剪折而成，所述固定套上设有滑轨，所述活动套上设有在所述滑轨上滑动的滑块，所述固定质量块固定连接在所述活动套上，所述活动质量块能滑动地连接在所述活动套上。

本实用新型所提供的一种摆锤试验台结构，优选地，所述机架、所述梁组件、所述驱动系统和摆锤转动机构以及所述摆锤组件之间的连接通过螺栓或固定销实现。

本实用新型所提供的一种摆锤试验台结构，优选地，所述轴承为深沟轴承，并且所述连接臂为等强度连接臂。

采用上述技术方案的摆锤试验台结构，由于各组件之间都是采用螺栓和销的方式进行连接固定，方便了摆锤试验台的安装。拆卸以及以后可能的移动要求；优选设置有为总质量块1/2的固定质量块和为总质量块1/2的活动质量块，可实现了打击能量的变化要求；固定质量块可以通过形状的扩大实现快速更换，而活动质量块则通过注铅的方式实现快速更换，从而在改变质心不能满足打击能量时，进一步调整质量块的质量实现较大的打击能量；通过使用变频电机，不仅可使试验速度大大提高，而且可使试验测试精度和可测试范围得以提高；此外，加大了所有机械装置的安全系数，以满足试验中可能出现的不确定的动载荷要求；同时加大了机架的质量用以减小摆锤在冲击试验时的冲量对的整个架体的影响，以及在机架上设置的弹性吸收装置也可以确保系统的工作安全。

【附图说明】