[实用新型]汽车转向器阀芯无效
| 申请号： | 200920286721.8 | 申请日： | 2009-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201665242U | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | 李凤娟 | 申请（专利权）人： | 上海格尔汽车附件有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/08 | 分类号： | B62D5/08 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 杨元焱 |
| 地址： | 201821 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 转向器 | ||
【说明书】：
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种汽车转向器阀芯。
背景技术
汽车转向器阀芯用在汽车转向器中，其结构和制作精度影响到装配精度，从而影响到整个汽车转向器的工作寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的，就是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种汽车转向器阀芯。
为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种汽车转向器阀芯，为异形杆状结构件，杆体内设有轴向贯通的通孔，通孔的两端口分别设有喇叭形坡口，杆体外壁设有多条环槽。
所述的杆体内的通孔为变径孔，该变径孔分为不同直径的多个孔段并且从左至右逐段变小，在各孔段之间形成多处内台阶。
本实用新型汽车转向器阀芯用于配合其它部件装配成汽车转向器，配合精度高，使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型汽车转向器阀芯的正视结构示意图；
图2是本实用新型汽车转向器阀芯的剖视结构示意图。
具体实施方式
参见图1、图2，本实用新型汽车转向器阀芯1，为异形杆状结构件，杆体内设有轴向贯通的通孔11，该通孔为变径孔，该变径孔分为不同直径的5个孔段并且从左至右逐段变小，在各孔段之间形成多处内台阶111。通孔的两端口分别设有喇叭形坡口12，杆体外壁设有多条环槽13。
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