[实用新型]高空作业车支腿支撑状态的检测装置

说明书

技术领域

本技术方案涉及一种高空作业车支腿支撑状态的检测装置。

背景技术

随着国民经济的发展和社会进步以及我国城市建设的发展，高空作业车越来越广泛地应用于电力、路灯、园林、有线电视等行业，同时大高度的高空作业车的需求量也呈现较快增长趋势。人们对高空作业的安全性、舒适性和工作效率的要求不断提高，尤其是对高空作业的安全性非常重视，要求作业车具备安全可靠的控制系统，以极大地保证人机安全。

如：对作业车垂直支腿支撑状态的有效检测控制，确保每个支腿的支撑处于安全状态时，才能对上车进行操作。现有技术多采用外置的接近开关、行程开关结构实现垂直支腿支撑状态检测，但经常误报警、发生故障、外观较差。

现有的垂直支腿支撑状态检测控制主要有以下二种方式：

参见图1：一是在固定支腿1和活动支腿2间设置接近开关8，利用支腿可靠支撑、松动时固定支腿1与活动支腿2间的不同间隙来检测支腿支撑状态。由于固定支腿箱1和活动支腿2间间隙较小，接近开关8工作间隙很难调整合适，接近开关8时常给出错误信号，造成误报警，用户不敢操作，意见较大。由于机构外置，不利于装置防护，结构件及元器件易碰、易损、易锈，造成故障，外观零乱。

参见图2：二是在活动支腿2与垂直油缸3间设置行程开关7及撞板5用于检测支腿支撑状态，活动支腿2与垂直油缸3设有较大轴向间隙，利用支腿支撑和松动时垂直油缸3的不同位置控制行程开关7，发出可靠支撑或支撑松动信号，较好地解决了误动作问题。但因结构外置，同样也存在装置不能有效防护，结构件及元器件易碰、易损、易锈，故障多，外观欠佳。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种高空作业车支腿支撑状态的检测装置，该装置能够对作业车垂直支腿支撑状态进行可靠的检测和控制，减少故障，防止误报警，装置能够得到良好的防护，结构简洁美观。

实现上述发明目的的技术方案是，一种高空作业车支腿支撑状态的检测装置，在垂直固定腿箱和活动腿箱间设置有行程开关，在垂直油缸上设置撞板，其特征在于，所述的行程开关设置在固定腿箱的内部，垂直油缸上方，行程开关上设有可调摆杆；所述的撞板安装在垂直油缸的上部；所述的垂直油缸的上销孔与销轴间留有较大间隙。

本申请的优化方案有：

1、“行程开关上设有可调摆杆”的进一步优化设计是：摆杆上开有长形槽孔，通过螺钉紧固，这样行程开关摆杆的长短能够调整，保证装置控制点的位置准确。

2、“所述的行程开关”的优化设计是：采用的行程开关行程小而行程超量大，动作分明。

3、“所述的撞板安装在垂直油缸的上部”的优化设计是：垂直油缸的上支耳为方形支耳，撞板通过螺钉安装在方形支耳的侧面。

4、“所述的垂直油缸的上销孔与销轴间留有较大间隙。”的进一步优化设计是：垂直油缸的上销孔采用长圆孔，使长圆孔与销轴留有较小的侧向间隙和较大的轴向间隙。

与现有技术对比，本技术方案产生的有益效果是：结构动作分明，控制安全可靠，避免了误动作，且结构内置，有利于装置防护，结构件及元器件不易碰损、不易锈蚀，故障大大减少，支腿外部洁净美观，较好地解决了现有技术方案中存在的问题。

附图说明

图1、图2分别为现有技术的两种高空作业车支腿支撑状态的检测装置；

图3为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

实施例1，高空作业车支腿支撑状态的检测装置，参见图3：本装置装于垂直固定腿箱1内部，用于垂直支腿支撑状态检测。垂直油缸3上销孔为长圆孔，垂直油缸3上支耳为方形支耳，撞板5通过螺钉安装在方形支耳的侧面。垂直油缸3下端与活动腿箱2联接，垂直油缸3置于固定腿箱1内的活动腿箱2内。固定腿箱1内装有行程开关7，位于垂直油缸3上方，行程开关7上的摆杆6开有长形槽孔，通过螺钉紧固，摆杆6的长度能够调整。支腿支撑无松动时，车辆带动销轴4下落，销轴4位于长圆孔的下端，撞板5上移，触动行程开关7上的摆杆6，并给出支腿支撑正常信号；当支腿松动或地面下沉，活动腿箱2带动垂直油缸3下落，销轴4处于长圆孔的上端，撞板5下移，行程开关7上的摆杆6动作，给出支腿支撑松动信号并报警。