[实用新型]一种叉形件叉柄与滑座配合结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种叉形件叉柄与滑座配合结构，属于物流输送机设备领域。

背景技术

在输送线体中，经常需要将下层线体上的工件及托盘或小车运输到上层线体上，或者上层线体上的小车运输到下层线体上。如图1所示，双点划线表示输送线体，箭头方向表示线体的输送方向，整个线体下层用于负载输送小车及工件，上层空载小车返回，形成一个循环的输送系统。辊道架安装在龙门架上，辊道输送线体分上下两层，线体的两端分别用升降系统连接。辊道架上有无动力辊道架截面、动力辊道架截面和摩擦动力辊道架截面，无动力辊道架截面上的辊子是无动力辊，动力辊道架截面上的辊子是动力辊，摩擦动力辊道架截面上的辊子是摩擦辊。在辊道架上，动力辊与数个无动力辊间断安装，摩擦辊安装在线体需要积放的位置。在这个升降系统中就需要使用一个升降机械。

由于现有制造技术的原因，螺杆升降机的四根螺杆制造出来后，并非理想状态下的笔直的，即使校直后，在其工作过程中也会发生弯曲，螺杆弯曲时，会带动螺母发生位置偏移。螺母偏移过程中，螺母相对于螺杆升降机就会发生位移。这样，螺杆在升降过程中，很难保证四个螺母在一个水平面上，出现一高一低的现象。当叉形件落在斜面上时，如图19所示，在叉柄与滑块之间，原设计是使用滑动摩擦接触的，当叉形件倾斜时，摩擦系数大大增加，在使用时达不到所需要的效果。此效果是，当螺母相对螺杆升降机发生位移后，叉形件也相对于螺杆升降机发生位移。因为叉柄与滑块之间的摩擦力大，当螺母相对与螺杆升降机发生位移时，叉柄与滑块“滑”不动。

发明内容

本实用新型提出的是一种带有叉形件叉柄与滑座配合结构的螺杆升降机，旨在克服当螺母相对与螺杆升降机发生位移时，确保叉柄与滑块滑动平稳。

本实用新型的技术解决方案：其特征是包括螺杆、螺母、叉形件滑座和机架，其中螺杆安装在龙门架上，螺母安装在螺杆上，螺母上有方形突台和梯形突台，叉形件的叉口与螺母的方形突台配合，叉形件的叉柄与滑座配合，叉形件的叉口可夹住方形突台，梯形突台位于叉形件底平面，梯形突台的截面呈梯形，螺母上的螺纹与螺杆配合；滑座上开有与叉柄配合的孔，在孔的四周均布有滚珠孔，滚珠孔内放置有滚珠，叉柄与滑座之间是滚动摩擦，四个叉形件的开口分别朝向四个不同方向；机架上安装有辊道架，当螺杆升降机下降到底端时，辊道架与辊道输送线的下层对接；螺杆升降机上升到顶端时，辊道架与辊道输送线的上层对接。

本实用新型的优点：使用该叉形件与滑块的结构后，螺杆升降机滑动平稳。

附图说明

图1是该辊道输送线的工作流程图。图2是单层辊道输送线钢结构的截面图。

图3是双层辊道输送线钢结构截面图。

图4是线体中带有螺杆升降机的升降段截面图。图5是线体中升降段的俯视图。

图6是摩擦动力辊道架截面图。图7是无动力辊道架截面图。

图8是增加输送机强度的钢管及丝杠安装示意图。

图9是固定支撑板的安装示意图。图10是动力辊道架截面示意图。

图11是螺杆升降机的主视图。图12是螺杆升降机的俯视图。

图13是图14的局部放大图。

图14是螺杆升降机的右视图及叉形件与螺母配套使用的示意图。

图15是叉形件与螺母、滑座配套使用的示意图。

图16是输送线体的驱动安装示意图。图17是螺母形状的示意图。

图18是叉形件与螺母的位置关系示意图一。

图19是叉形件与螺母的位置关系示意图二。

图20是带有滚珠孔的滑槽截面示意图。

图21是使用叉形导轨的叉形件及螺母结构示意图。图22是图21的右视图。

图中的1是叉形件，2是滑座，3是螺母，4是螺母上的方形突台，5是螺杆升降机上用于承载辊道架的机架，6是螺杆，7是钢结构或龙门架，8是运载小车，9是H型钢，10是辊子，11是轴，12是轴承，13是立板，14是链轮，15是摩擦片，16是压紧弹簧，17是无动力辊道架截面，18是动力辊道架截面，19是下层负载线体，20是上层空载返回线体，21是限位滚轮，22是加强螺杆及加强钢管，23是螺杆升降机，24是回转轮，25是链条，26是电机，27是从动链轮，28是驱动链轮及驱动电机，29是螺母上的梯形突台，30是叉形件的叉柄，31是滑座上的滚珠孔，32是叉形导轨，33是缓冲垫，34是滚针，35是Z形板，36是立板。

具体实施方式