[实用新型]汽车泵支架压套工装装置

权利要求书

1.一种汽车泵支架压套工装装置，其特征在于：它含有底板、垫块、垫板、限位块、送料槽板、储套管定位板组合件和压紧组合件，垫块设置在底板上，垫板设置在垫块上，垫板设有与泵支架相配的开口，送料槽板设置在垫板上，该送料槽板上设有两条形状结构相同的送料槽，这两条送料槽的宽度与泵支架定位套的直径相同，这两条送料槽的前端面为半圆弧面结构其半径与定位套的半径相同其底部分别设有通道孔，这两条送料槽的后端面上分别设有通孔，压紧组合件由二根压杆、二只压紧头、两根弹簧、连接板和手柄组成，二只压紧头分别设置在二根压杆的一端，两根弹簧分别套装在二根压杆上，二根压杆的另一端分别穿装在所述两条送料槽后端面上设有的通孔中、二根压杆的这一端分别设置在连接板的两端，手柄设置在连接板的中部，储套管定位板组合件由定位板和两个储套管组成，定位板设置在垫板送料槽的后端部的上方，定位板上设有两个通孔、这两个通孔的直径与定位套的直径相同，这两个通孔分别位于所述两条送料槽的正上方，两个储套管的一端分别设置在这两个通孔中，所述送料槽板上的两条送料槽的前端部的上方设有压板，限位块设置在垫板上，限位块上设有V形开口、该V形开口与泵支架设有定位孔的侧板相配，该侧板位于限位块的V形开口中时其定位孔分别位于两条送料槽前端的正下方。