[实用新型]新型汽车灯灯座无效

专利信息
申请号: 200920283739.2 申请日: 2009-12-09
公开(公告)号: CN201601368U 公开(公告)日: 2010-10-06
发明(设计)人: 巢建军 申请(专利权)人: 巢建军
主分类号: H01R33/90 分类号: H01R33/90;H01R33/22;H01R33/46;H01R33/97;H01R13/46
代理公司: 常州市维益专利事务所 32211 代理人: 何学成
地址: 213127 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 新型 汽车灯 灯座
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车的零部件,特别是一种汽车外部车灯的一种新型灯座结构。

背景技术

随着汽车的逐渐普及,现在,汽车已经成为人们生活中重要的代步工具,它既方便了人们的日常生活,又大大的扩展了人们的活动范围,在人们的工作和生活中发挥着越来越重要的作用。汽车的零部件数量繁多,为了降低生产者的制造成本以及采购和使用者的购买成本,同类零件应当尽可能地通用化、标准化,以减少零件的品种型号,方便零件的装配。汽车的外部设有众多车灯,例转向灯、刹车灯、停车灯等信号灯,作为重要的汽车工作零件,对汽车司机的正常安全驾驶具有重要意义。

目前,现有的车灯的灯泡插入车灯的灯座中,即,将灯泡的灯脚卡口旋入或插入灯座中,使主、次灯脚分别与灯座中的主、次光丝端子相接触,主、次光丝端子又由导线与电源输送来的电源线、开关相接,构成车灯连接结构。由于灯泡的品种、类型、型号很多,每一种灯泡设计和制造出一种规格型号的灯座,势必数量繁多,增加设计制造的成本,而且不方便车灯的装配和维护,而且现有的车灯的灯座与汽车的电源之间通过金属导线进行连接,这样的连接方式不够牢固容易连接松动,导致车灯不能正常使用。

发明内容

本实用新型的目的在于针对背景技术中所述的现有的汽车的车灯灯座通用性差以及与电源的连接不够牢固的问题提供一种汽车灯灯座。

实现本实用新型的技术方案如下:

一种新型汽车灯灯座,其包括灯泡座、底座、与灯泡两极连接的第一接触片以及第二接触片,灯泡座与底座固定连接,所述的第一接触片以及第二接触片均为金属材料制成的电极弹簧片,第一接触片上端为钩形,第二接触片的上端为S型,灯泡座与底座的连接面上设置有通孔,第一接触片和第二接触片的下端穿过该通孔与设置在底座内的电源接口连接,该电源接口为用来与汽车电源线连接的方形插口。

为了增强灯座对灯泡的紧固效果,所述的灯泡座中设置有若干个用绝缘材料制成的弹性卡片。

为了节约汽车灯座的制造成本,所述的灯泡座以及底座都是用塑料材料挤制而成的。

本实用新型的有益效果为因为在灯泡座中设置有金属材料制成的电极弹簧片第一接触片以及第二接触片,通过第一接触片和第二接触片的配合,可以将灯泡牢固的固定在灯座上,灯泡的装配以及更换都很简单、方便,只需要将灯泡插入灯泡座内即可,这种灯座因为灯泡座的直径大于灯泡的灯脚的直径,用弹簧片来卡紧灯泡的灯脚,所以可以适用于很多不同型号的灯泡,减少设计和制造的成本,通过在灯泡座中设置多个钩型的弹簧片,可以将灯泡固定的于灯座中。第一接触片以及第二接触片的下端与电源接口连接,这样灯座与汽车电源的连接可以成为插口与插脚的连接方式,连接更加牢固可靠。

附图说明

图1是本实用新型的剖面示意图;

图2是本实用新型的示意图;

图中,1为灯泡座,2为底座,3为第一接触片,4为第二接触片,5为方形插口,6为弹性卡片。

具体实施方式

参照图1以一种新型汽车灯灯座,其包括灯泡座1、底座2、与灯泡两极连接的第一接触片3以及第二接触片4,灯泡座1与底座2固定连接,所述的第一接触片3以及第二接触片4均为金属材料制成的电极弹簧片,第一接触片3上端为钩形,第二接触片4的上端为S型,灯泡座1与底座2的连接面上设置有通孔,第一接触片3和第二接触片4的下端穿过该通孔与设置在底座2内的电源接口连接,该电源接口为用来与汽车电源线连接的方形插口5。为了增强灯座对灯泡的紧固效果,所述的灯泡座1中设置有若干个用绝缘材料制成的弹性卡片6。为了节约汽车灯座的制造成本,所述的灯泡座1以及底座2都是用塑料材料挤制而成的。因为在灯泡座1中设置有金属材料制成的电极弹簧片第一接触片3以及第二接触片4,通过第一接触片3和第二接触片4的配合,可以将灯泡牢固的固定在灯座上,灯泡的装配以及更换都很简单、方便,只需要将灯泡插入灯泡座1内即可,这种灯座因为灯泡座1的直径大于灯泡的灯脚的直径,用弹簧片来卡紧灯泡的灯脚,所以可以适用于很多不同型号的灯泡,减少设计和制造的成本,通过在灯泡座1中设置多个钩型的弹簧片,可以将灯泡固定的于灯座中。第一接触片3以及第二接触片4的下端与电源接口连接,这样灯座与汽车电源的连接可以成为插口与插脚的连接方式,连接更加牢固可靠。

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