[实用新型]箱体与箱盖的连接装置无效

专利信息
申请号: 200920282973.3 申请日: 2009-12-22
公开(公告)号: CN201608992U 公开(公告)日: 2010-10-13
发明(设计)人: 闫晓玲;胡阿妮 申请(专利权)人: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
主分类号: H05K5/00 分类号: H05K5/00;H05K5/03
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 栗仲平
地址: 221004 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 箱体 连接 装置
【说明书】:

技术领域

发明是一种新型箱体与箱盖的连接装置。

背景技术

一些应用于特殊场合的专用控制箱,在使用时由于功能和结构件强度的要求,一般使用的材质为钢或不锈钢。目前箱体和箱盖绝大部本都是采用铰链或门轴连接。由于箱盖自重大,箱盖的开关十分不方便,而且由于结构的缺陷导致箱体使用寿命较短。其结构如图1所示。

图1是背景技术结构示意图:序7为箱盖,序8为箱体,序9为门轴。这种结构主要存在以下缺点:1)由于箱盖过重,箱盖开关不方便,不利于操作。2)当箱盖打开后,箱盖下垂,由于自重较大使得门轴的受力过大,如果门轴处焊点不够结实就会导致焊缝开裂;如果门轴处焊点足够结实,就会导致箱盖或箱体发生变形;在箱盖闭合过程中同样由于自重过大,导致箱盖会重重的砸在箱体上,很容易把箱体损坏。3)如果工作结束后箱盖未及时关闭,在(装有控制箱的)整机运动时,箱盖就会与箱体发生来回撞击,导致箱体损坏。以上种种现象使得箱体的使用寿命很短。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术的缺陷,提供一种箱体与箱盖的连接装置,该装置能够有效的解决现有技术的上述问题。无论控制箱在工作时还是不工作时均使得箱盖与箱体保持相对静止,能够有效的保护箱体内部器件,而且方便工作人员对箱体内部器件的操作。

本实用新型的技术方案是,一种箱体与箱盖的连接装置,箱体上安装有箱盖,其特征在于,箱体与箱盖的两侧是分别通过两对A连杆与B连杆连接的,其中的A连杆上设有一个折弯,该折弯的凹口朝向B连杆的方向;同时,在箱体与箱盖之间设有气弹簧。

以上设计的优化方案有:

1、所述的气弹簧是通过气弹簧下安装板与气弹簧上安装板分别与箱体、箱盖联结;

2、以上所述的气弹簧可以选择一个气弹簧,也可以选择一对气弹簧;

3、以上所述的气弹簧选择受压力而动作的气弹簧;

4、在箱体与箱盖之间还设有一对橡胶垫块;

5、所述A连杆上的折弯可以是U型、V型或ㄩ型。

如图3所示:将气弹簧两端通过安装板分别固定于箱体和箱盖上(在安装时精确计算安装位置使得气弹簧在箱盖打开到最大位置时和箱盖闭合时均不受力,仅在打开和关闭的过程中受到轴向压力);连杆安装在箱体两侧;橡胶垫块固定于箱盖后板。

当箱盖打开后,两个连杆由于放置角度的改变相互制约,连杆受力,使得箱盖不能再向后翻转,由于此时气弹簧已恢复为自然不受力的状态,限于结构的限制同样阻止箱盖后翻;位于箱盖后侧的橡胶垫块刚好置于箱体后板上方同时起到缓冲作用,整个箱盖的重量就不仅分散于两对连杆上,还通过橡胶垫块传导于箱体后板,有效的分散了箱盖的重量。这样就不会发生由于重力的作用箱盖自然下垂,箱体受力集中的现象,有效的解决了箱体变形的问题,并且延长了箱体的使用寿命。当箱盖闭合时,气弹簧与两个拉杆保持自然不受力的状态,如此时强行下压箱盖,气弹簧受拉力阻止箱盖向下运动;在箱盖打开后若箱盖向闭合的方向运动,则气弹簧受压力制约箱盖运动;这样无论控制箱在工作时还是不工作时均使得箱盖与箱体保持相对静止,不但有效的保护了箱体内部器件,而且方便了工作人员工作时对箱体内部器件的操作。

此连接装置还有一个突出的优点是方便箱盖的开关。由于气弹簧的巧妙安装使得箱盖仅在打开和关闭的很短一段距离需要用力,剩下的一段距离由于气弹簧的惯性作用会自然把箱盖打开或闭合,方便开关。其次由于气弹簧受力过程很短,大部分时间都保持自然不受力有效的增加了气弹簧的使用寿命。

附图说明

图1是背景技术结构示意图;

图2是本实用新型箱盖打开后的状态示意图;

图3是本实用新型箱盖闭合后的状态示意图。

具体实施方式

实施例1,

一种箱体与箱盖的连接装置,如图2所示。它包括气弹簧1、A连杆2、B连杆3、橡胶垫块4、气弹簧下安装板5、气弹簧上安装板6、箱盖7、箱体8。

当箱盖未打开时A连杆2与B连杆3保持不动,气弹簧保持自然不受力。此时强行下压箱盖,气弹簧受拉力,由于自身结构的限制阻止箱盖向下运动

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