[实用新型]尼龙托辊轴承座无效
申请号: | 200920282918.4 | 申请日: | 2009-12-22 |
公开(公告)号: | CN201598017U | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 奚伟雄 | 申请(专利权)人: | 常州新区开泉塑料制品有限公司 |
主分类号: | B65G39/00 | 分类号: | B65G39/00 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 周建观 |
地址: | 213022 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尼龙 辊轴 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种托辊配件,具体地说,涉及一种尼龙托辊轴承座。
背景技术
现有的输送机械用托辊,大部分采用的是钢制托辊,此种托辊不易加工且重量重,故考虑使用尼龙作为材料制作,现有的尼龙托辊轴承座,包括轴承座本体、迷宫式密封套和密封盖三部分,其结构复杂,装配费事、浪费材料、成本高。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种结构简单、安装方便、节约材料、成本低的尼龙托辊轴承座。
实现上述目的的技术方案是:一种尼龙托辊轴承座,包括轴承座体和密封盖,所述轴承座体的一端具有轴承孔,其改进点在于:a、所述轴承座体的另一端具有密封孔,密封孔与轴承孔相通且两者之间具有环形止挡;b,所述环形止挡的位于密封孔一侧的端面上具有轴向的环形迷宫凸台,并在环形迷宫凸台的外周形成第一环形迷宫槽;c,所述密封盖具有通孔,密封盖内端具有外环迷宫凸台和内环迷宫凸台,且外环迷宫凸台与内环迷宫凸台之间形成第二环形迷宫槽;d,所述密封盖内端的外环迷宫凸台与轴承座体的环形止挡上的第一环形迷宫槽对应配合;e,所述轴承座体的环形止挡上的环形迷宫凸台与密封盖内端的第二环形迷宫槽对应配合。
所述轴承座体的内端端面上具有若干个轴向盲孔。所述轴向盲孔设有六个。所述轴向盲孔周向均匀分布,且其横截面呈径向等宽的扇形,每两个轴向盲孔之间形成周向等宽的支撑筋。
所述轴承座体的内端端面上具有一个环形凹槽。
所述轴承座体的外周壁上开有至少8个轴向槽,所述轴向槽的轴向长度小于轴承座体的轴向长度。
所述轴向槽设有12个,且周向均匀分布。所述轴向槽为圆弧形槽。
所述轴承座体和密封盖均采用尼龙材料制成。
本实用新型的有益效果:由于部分迷宫密封零件和轴承座体制成一体,这样相对于两个密封部件和轴承座体装配的三个部件的结构,整体就减少为两个部件,因而结构简单,安装方便,且节约材料,成本也降低了。同时密封盖与轴承座体迷宫式密封配合,采用迷宫式配合,在轴承座体和迷宫内加入润滑脂,可延长轴承使用寿命,使产品经久耐用,保证其技术指标要求,防尘、防水密封效果好,在轴承座体上开轴向盲孔,可以防缩壁,同时也节省了材料,在轴承座体周壁上开轴向槽,使得其与托辊的咬合力更强。
附图说明
图1为本实用新型的结构剖视示意图;
图2为图1中的轴承座体1的右视图;
图3为图2的A-A剖视图;
图4为轴承座体1的主视图;
图5为轴承座体1的左视图;
图6为图2的D部放大图;
图7为密封盖2的主视剖视图;
图8为图7的B-B剖视图;
图9为密封盖2的左视图;
图10为密封盖2的后视图;
图11为本实用新型的轴承座体1的又一种结构的右视图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例,对本实用新型做进一步详细的描述。
如图1~11所示,一种尼龙托辊轴承座,包括轴承座体1和密封盖2,所述轴承座体1的一端具有轴承孔1-1,轴承孔1-1为台阶孔,所述轴承座体1的另一端具有密封孔1-2,密封孔1-2也为台阶孔且具有环形台阶面1-4,密封孔1-2与轴承孔1-1相通且两者之间具有环形止挡1-3;所述密封盖2具有环形台阶面2-7,且该环形台阶面2-7与密封孔1-2的环形台阶面1-4相配合;所述环形止挡1-3的位于密封孔1-2一侧的端面上具有轴向的环形迷宫凸台1-3-1,并在环形迷宫凸台1-3-1的外周形成第一环形迷宫槽1-3-2;所述密封盖2具有通孔2-6,密封盖2内端具有外环迷宫凸台2-2和内环迷宫凸台2-3,且外环迷宫凸台2-2与内环迷宫凸台2-3之间形成第二环形迷宫槽2-1;所述密封盖2内端的外环迷宫凸台2-2与轴承座体1的环形止挡1-3上的第一环形迷宫槽1-3-2对应配合;所述轴承座体1的环形止挡1-3上的环形迷宫凸台1-3-1与密封盖2内端的第二环形迷宫槽2-1对应配合。多层迷宫凸台的结构可以起到很好的防尘、密封作用。
如图1~3所示,所述轴承座体1的内端端面上具有若干个轴向盲孔1-6。所述轴向盲孔1-6设有六个。这样做可以减少摩擦力,防止缩壁,且节省材料。所述轴向盲孔1-6周向均匀分布,且其横截面呈径向等宽的扇形,每两个轴向盲孔1-6之间形成周向等宽的支撑筋1-7。所述支撑筋1-7起到固定作用。
如图4所示,所述轴承座体1的外周壁上开有至少8个轴向槽1-8,所述轴向槽1-8的轴向长度小于轴承座体1的轴向长度。所述轴向槽1-8可以减小装配摩擦力。
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