[实用新型]角接触球轴承保持架结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保持架结构，特别涉及一种能改善润滑条件的角接触球轴承保持架结构。 

背景技术

轴承得不到良好的润滑，造成轴承腐蚀、磨损占了很大的一部分。通常角接触球轴承保持架结构为一简单圆环形，圆周方向均匀分布若干个兜孔，如说明书附图图1、图2所示，在轴承运转过程中，由于保持架内孔和轴承的挡肩之间的间隙不大，润滑介质很难进入保持架内部及轴承滚动表面，实际使用中常出现由于润滑不良而导致轴承的过早失效、破坏。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是角接触轴承由于润滑不良造成的过早损坏，从而提供一种便于润滑介质进入轴承工作部位，使轴承运转在良好的润滑状态下的保持架结构。 

为达到上述技术效果，本实用新型的技术方案是：一种角接触球轴承保持架结构，包括用于引导滚动体的兜孔和内孔，在兜孔和内孔间设置有台阶孔，兜孔与内孔、台阶孔相交形成挡油凸块，滚动体与挡油凸块形成导油腔。 

在轴承运转过程中，润滑介质由于挡油凸块的作用能很顺利的进入到导油腔内，利用导油腔具有的导油功能，然后随着滚动体进入整个滚动表面，形成良好的润滑循环系统，从而避免了轴承的过早损坏。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型的结构设计使轴承在运转过程中，润滑介质很很好的进入整个滚动表面，形成良好润滑，同时降低了轴承的振动、噪音和发热等；由于设计有挡油凸块，另一方面也提高了保持架的强度，均有益于轴承使用寿命的保证及提高。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。 

图1是现有技术中保持架结构侧视图。 

图2是现有技术中保持架结构主视图。 

图3为本实用新型的保持架结构侧视图。 

图4为本实用新型的保持架结构主视图。 

图5为本实用新型的保持架局部放大结构侧视图。 

图6为本实用新型的保持架局部放大结构主视图。 

具体实施方式

如图3-6所示，角接触球轴承保持架结构，包括用于引导滚动体5的兜孔1和内孔2，为解决角接触球轴承在运转过程中润滑介质很难充分进入轴承滚动部位的问题，在兜孔1和内孔2间设置有台阶孔3，兜孔1与内孔2、台阶孔3相交形成的挡油凸块4，滚动体5与挡 油凸块4形成导油腔6。 

这样，在轴承运转过程中，润滑介质由于挡油凸块4的作用能很顺利的进入到导油腔6内，然后随着滚动体5进入整个滚动表面，形成良好的润滑循环系统，润滑介质可以很好的进入整个滚动表面，形成良好润滑，同时降低了轴承的振动、噪音等。 

另一方面，由于设计有挡油凸块4，也提高了保持架的强度，有益于轴承的使用寿命。 

上述实施例不以任何方式限制本实用新型，凡是采用等同替换或等效变换的方式获得的技术方案均落在本实用新型的保护范围内。