[实用新型]水陆动力拖船系统无效
申请号: | 200920282702.8 | 申请日: | 2009-12-30 |
公开(公告)号: | CN201573779U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 谢震宇 | 申请(专利权)人: | 谢震宇 |
主分类号: | B63B35/68 | 分类号: | B63B35/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221009 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水陆 动力 拖船 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船舶拖拽作业的拖船系统,具体地说是一种水陆动力拖船系统。
背景技术
目前,在船舶拖拽作业中,更多的是利用人力拖拽,这样不但费时而且费力。
实用新型内容
为了解决船舶拖拽作业,人力操作费时费力的问题,本实用新型提供了一种水陆动力拖船系统,该水陆动力拖船系统方便拖船作业,省时省力。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该实用新型包括船壳、车轮、操作台、方向舵、牵引绳,该水陆动力拖船系统有一个带车轮的船壳体,该船壳体的上部设有一个封闭式的操作台,在船壳体的尾部安装设有方向舵和牵引绳,需要拖拽作业时,主要在陆地上行走,拖动船队航行,过桥时,可下水在水上作业过桥,操作台可根据不同方位,操作方向舵,方便牵引绳拖拽船舶作业。
本实用新型的有益效果是:该水陆动力拖船系统方便拖拽作业,省时省力,结构简单,值得推广。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
附图1为本实用新型的结构原理示意图。
图中,1.船壳、2.车轮、3.操作台、4.方向舵、5.牵引绳。
具体实施方式
在图中,该实用新型包括船壳体1、车轮2、操作台3、方向舵4、牵引绳5,该水陆动力拖船系统有一个带车轮2的船壳体1,该船壳体1的上部设有一个用于操作的操作台3,在船壳体1的尾部安装设有方向舵4和牵引绳5,需要拖拽作业时,主要在陆地上行走,拖动船队航行,过桥时,可下水在水上作业过桥,操作台3可根据不同方位,操作方向舵4,方便牵引绳拖拽船舶作业。
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