[实用新型]高分子汽车发动机进气前管

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车发动机配件技术领域，涉及一种发动机进气前管。

背景技术

汽车发动机工作时，需要由进气前管引入空气，进行燃油产生动力。进气前管性能的好坏，直接影响发动机燃油工作的效率和耗油量的大小。传统汽车发动机进气前管一般采用金属管道，生产成本高，重量大，增加了汽车自重，长期使用会生锈腐蚀，进气效果减弱，从而增大了耗油量，同时会产生更多的废气，加重了大气污染。

发明内容

本实用新型的目的是克服传统金属或硫化橡胶进气前管成本高、重量大、耗油量大、产生大气污染重等缺点，提供一种成本低、重量轻，能降低耗油量和减轻大气污染的汽车发动机进气前管。

本实用新型实现目的所采取的技术方案为：一种高分子汽车发动机进气前管，包括进气管(1)、主管(3)、波纹管(4)和尾管(5)。管体用高分子材料HDPE或PP添加助剂混合后塑化的塑料合金材料，采用中空吹塑工艺经模具加工成型，主管直径一般在10cm左右。

所述的进气管(1)，加工成扁平扫帚型结构，使进气均匀，避免进气口(2)吸入杂物。

所述的波纹管(4)，在主管(3)中间部位，可调节主管(3)角度，便于安装，并缓冲压力，增强主管(3)韧性，延长进气前管的使用寿命。

所述的尾管(5)，与主管(3)呈135°弯曲过渡，连接到发动机进气壳。

本实用新型使用了高分子材料HDPE或PP添加助剂混合后塑化的塑料合金材料，采用中空吹塑工艺经模具加工成型，生产成本较传统工艺的金属管道低，且材料硬度高，重量轻，有利于汽车减轻自重。进气管(1)加工成扁平扫帚型结构，进气均匀、充分，可降低耗油量，减轻大气污染。适合大批量生产和整车出口。

附图说明

说明书附图为本实用新型的正面结构示意图。

图中，1是进气管，2是进气口，3是主管，4是波纹管，5是尾管。

具体实施方式

以下根据说明书附图对本实用新型的具体实施做详细介绍。

本实用新型实际应用时，先将高分子材料HDPE或PP添加助剂混合均匀后再塑化，形成独特的塑料合金原材，再采用中空吹塑工艺经模具加工成型，最后进行喷漆加工。生产时，主管(3)直径为10cm，进气管(1)根据汽车的可提供安装空间调节大小；安装时，将尾管(5)卡接在发动机进气壳上，利用波纹管(4)调节合适的角度，安装方便，重量轻，便于减轻汽车自重，降低耗油量，减少了大气污染。