[实用新型]冷藏车后门逃生装置无效
申请号: | 200920282415.7 | 申请日: | 2009-12-21 |
公开(公告)号: | CN201581725U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 徐树信;王玉林 | 申请(专利权)人: | 扬州麦斯通复合材料有限公司 |
主分类号: | E05C19/00 | 分类号: | E05C19/00 |
代理公司: | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 许必元 |
地址: | 225009*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷藏车 后门 逃生 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及冷藏车后门逃生系统的结构,属于物流运输设备技术领域。
背景技术
随着国内经济发展,人民生活水平的提高,冷藏车在食品冷链物流运输行业得到越来越多的应用。冷藏车由于安装了制冷机组,一旦有人被无意关进车内,连续制冷的低温将威胁被关人员的生命安全。因此,冷藏车除了在厢内安装可靠的报警系统外,再安装上后门逃生装置,将做到万无一失。
发明内容
本实用新型的目的就是为满足市场的需求,提供一种在冷藏车厢内安装一种逃生装置,当人被关进冷藏厢,厢内人员能够自行打开后门逃生,此逃生装置无须破坏厢门,可以连续使用。
本实用新型的目的是通过对现有的冷藏车后门锁紧机构的结构改进实现的,冷藏车后门逃生装置,其特征是设有内组件和外组件,冷藏车后门板安装锁紧机构锁鼻的地方开有一个圆孔,内组件和外组件通过螺纹旋紧连接在圆孔处的后门上,外组件与后门锁紧机构的锁鼻通过环槽铆钉铆接成锁鼻组件。
所述的外组件由不锈钢圆板中间焊一圆钢,圆钢中间铣有内螺牙(内螺纹)构成。
所述的内组件设有一块圆铝板,在圆铝板内侧设有台阶,圆铝板中间设有一圆孔,圆铝板上通过圆孔固定有一不锈钢螺栓,不锈钢螺栓的螺纹与外组件上圆钢中的内螺牙匹配,圆铝板外侧中间焊有一个用于旋转的铝板手柄。
本实用新型结构合理简单,生产制造容易,逃生装置内外组件通过螺牙连接,安装和使用时都十分方便。在冷藏车后门安装锁紧机构锁鼻的地方开个圆孔,大小与本逃生装置配套。将锁鼻与本逃生装置的外组件用环槽铆钉铆牢,并通过圆孔与逃生装置内组件连接,螺牙旋紧。逃生装置内组件附近贴上荧光标识。被关在冷藏车厢内的人员,在黑暗中按荧光标识的指示,旋开逃生装置内组件,松开逃生装置外组件和锁鼻就可以旋开锁紧机构手柄,然后用力推开门,被关人员顺利逃生,此逃生无须破坏厢门,而逃生装置可以重新组装使用。
附图说明
图1为本实用新型安装在冷藏车后门上的外侧结构示意图;
图1M是图1中M处放大示意图;
图2是本实用新型安装在冷藏车后门上的剖视结构示意图;
图3为本实用新型的内组件安装在冷藏车后门上的结构示意图;
图3N为本实用新型的内组件附近设置的荧光标识示意图;
图4为本实用新型打开逃生时的剖视结构示意图。
图中:1外组件,2锁紧机构把手,3锁鼻,4锁杆,5后门板,6内组件,7荧光标识。
具体实施方式
逃生装置外组件1采用不锈钢圆板制作,中间焊一圆钢,圆钢中间铣成内螺牙(内螺纹)。后门锁紧机构的锁鼻3与逃生装置外组件1打孔后用环槽铆钉铆接构成锁鼻组件。逃生装置内组件6采用一块圆铝板做基板,在圆铝板内侧车出台阶,中间打一圆孔,从外侧穿过一颗M10的六角不锈钢螺栓,不锈钢螺栓的螺纹与外组件上圆钢中的内螺牙(内螺纹)匹配,在内侧用螺母、平垫、弹垫旋紧。然后在圆铝板外侧中间焊一个用于旋转的铝板手柄。在冷藏车后门板5的锁鼻安装位置打一圆孔,圆孔大小与逃生装置配套。内组件和外组件通过螺纹旋紧连接在圆孔处的后门上,门板圆孔外侧安装锁鼻组件,内侧安装逃生装置内组件6。冷藏车后门锁紧机构锁鼻3可以锁紧后门锁紧机构把手2,达到锁门的目的。紧靠逃生装置内组件6下方,在门板内侧贴一张荧光标识7,标识底色为黄色,文字及箭头等符号为红色,都采用荧光色,让人在黑暗环境下容易识别。当有人不小心被关进冷藏车厢后,被关人员在黑暗的车厢内可以看到逃生装置荧光标识,按荧光标识7的指示,旋开逃生装置内组件6,松开逃生装置外组件1就可以旋开锁紧机构手柄2,然后用力推开门,被关人员顺利逃生。由于整个过程没有破坏门板和逃生装置,因此逃生装置可以重新组装后继续使用。
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